Deutsche Bahn: Los empleados causan la alarma sobre las condiciones intolerables

Deutsche Bahn: Los empleados causan la alarma sobre las condiciones intolerables

Los empleados de Deutsche Bahn (DB) están actualmente en la barricada. El estado de ánimo es todo menos bueno, y aunque los problemas para los pasajeros son obvios, la visión de la gestión corporativa permanece oculta a puerta cerrada. Se vuelve más fuerte, el barril se atropella y muchos empleados sienten frustración por las repetidas fallas de sus superiores. Esta situación arroja una luz inquietante sobre los crecientes problemas de la empresa, lo que no solo ejerce una gran presión sobre los empleados, sino también a los viajeros.

El estado de Deutsche Bahn alcanza un punto crítico. Además de los retrasos y fallas frecuentes, ahora se agrega el resentimiento de los backbenchers en la compañía. La perspectiva de los empleados queda clara en un nuevo informe de Focus Online: los conductores de capacitación y otro personal especializado se quejan del mal apoyo y las profundas quejas. Las críticas a la gestión corporativa revelan una brecha profunda entre la base y la gerencia.

problemas sobre la gestión

Un conductor del tren mueve la situación que se mueve: "No se puede soportar eso a largo plazo". Su crítica se dirige directamente a la gerencia, que en su opinión vive en su propia burbuja mientras se ignoran los desafíos operativos. La presión no se limita a la carga de trabajo; La responsabilidad también parece pasar cada vez más al personal ya abrumado.

Los responsables en DB parecen estar atrapados en su propio mundo. Un jefe de tren comentó frustrado sobre la política corporativa: "Menos personal, más trabajo en áreas extranjeras, menos pago, presión de arriba, sin motivación". En estas condiciones, no es raro que los empleados asuman tareas que no están en su descripción de trabajo mientras intentan mantener a la empresa en funcionamiento.

Otro punto grave es la situación del personal. Debido a que el DB sufre de una gran falta de especialistas, los nuevos empleados a menudo son contratados apresuradamente sin verificar adecuadamente sus calificaciones. Unas pocas semanas de capacitación a través de entrenadores preparados inadecuadamente, y estas personas recién empleadas tienen que trabajar de forma independiente, una estructura que muchos consideran en la compañía como catastrófica.

Problemas y caos en la empresa

Deutsche Bahn ha producido recientemente titulares más negativos. Una encuesta del Süddeutsche Zeitung muestra que DB tuvo que cambiar sus horarios varios millones este año. "Los horarios ya no se esperan, sino que solo se estima", informa un miembro de la Junta de Supervisión. Como resultado, los pasajeros tienen que confiar en un camino cada vez más poco confiable, lo que aumenta aún más la frustración.

Un empleado anunció en el chat interno que la situación empeoraría cada día y que menos y menos personal estarían disponibles. Estos informes negativos ahora se han vuelto normales y contribuyen a la miseria general de la cual sufren empleados y viajeros.

A pesar del difícil marco, Deutsche Bahn ha comenzado la renovación general de su red ferroviaria. 40 Corredores altamente cargados se renovarán a fines de 2030, que se asocia con enormes costos. Sin embargo, según los expertos, el DB solo está al comienzo de estas medidas de renovación, que sin duda tendrán una década llena de sitios de construcción e inconvenientes para los pasajeros. "La paciencia de muchos viajeros frustrados es al final", dijo la Asociación de Asociación de Pro Bahn Andreas Schröder. "Los retrasos, las fallas y las restricciones correctivas son el orden del día".

Una ubicación perceptible

Los desafíos que Deutsche Bahn parece opuesto no están aislados. Otras grandes compañías ferroviarias en todo el mundo también luchan con problemas similares, que incluyen sobrecarga, falta de personal y desafíos técnicos. En comparación, sin embargo, Deutsche Bahn tiene una situación especial que se ve reforzada por la combinación de la gestión de clubes a menudo motivados políticamente y una estructura burocrática rígida. Una y otra vez, estos temas también fueron tomados en el debate político, pero la solución parece estar fuera.

Efectos económicos en Deutsche Bahn

Los problemas financieros de Deutsche Bahn están estrechamente asociados con las dificultades operativas. Una y otra vez, el tren es criticado por mantener altos subsidios, mientras que la calidad del servicio no cumple con mis expectativas. En 2023, las subvenciones estatales ascendieron a alrededor de 9 mil millones de euros para cubrir los déficits existentes. Estos fondos eran necesarios para mantener la empresa en funcionamiento, pero también plantean la cuestión de cuán sostenible es realmente esta estrategia de financiamiento.

La población es cada vez más escéptica de la situación. Las encuestas muestran que la confianza en el tren y su servicio han disminuido considerablemente. Según un estudio de YouGov de 2023, el 62% de los encuestados declararon que preferirían diferentes medios de transporte debido a los frecuentes retrasos y fallas en el tren. Esto podría tener efectos negativos en el número de cifras de pasajeros y, por lo tanto, en los ingresos del tren.

Primeros pasos para mejorar la situación

A pesar de la situación crítica, Deutsche Bahn parece tomar algunos pasos hacia la mejora. Además de la renovación general de corredores, también se lanzó un programa de emergencia para contratar más personal a corto plazo. Sin embargo, queda por ver si estas medidas son suficientes para relajar la situación en muchos lugares y recuperar la confianza de los pasajeros.

El ferrocarril también ha anunciado que invertirá en digitalización. Las aplicaciones inteligentes para las reservas de boletos y la comunicación con los pasajeros deben ampliarse en el futuro cercano. Los expertos consideran necesarias estas medidas para aumentar el servicio y la satisfacción del cliente. Sin embargo, los empleados continúan informando en capacitación y sobrecarga insuficientes, lo que dificulta la implementación de estas soluciones digitales.