Deutsche Bahn: Az alkalmazottak riasztást keltenek az elfogadhatatlan feltételekről

Deutsche Bahn: Az alkalmazottak riasztást keltenek az elfogadhatatlan feltételekről

A Deutsche Bahn (DB) alkalmazottai jelenleg a barikádban vannak. A hangulat nem más, mint jó, és bár az utasok problémái nyilvánvalóak, a vállalati menedzsment nézete továbbra is a zárt ajtók mögött rejtőzik. Hangosabbá válik, a hordó fut, és sok alkalmazott csalódást érez a feletteseik ismételt kudarcai miatt. Ez a helyzet zavaró fényt ró a vállalat növekvő problémáira, amelyek nemcsak sok terhelést okoznak a munkavállalókra, hanem az utazókra is.

Deutsche Bahn állapota kritikus pontot ér el. A gyakori késések és kudarcok mellett a társaságban a backbencherek neheztelését is hozzáadják. A munkavállalók perspektívája világossá válik a Focus Online új jelentésében: a vonatvezetők és más szakemberek panaszkodnak a rossz támogatás és a mély sérelmek miatt. A vállalatmenedzsment kritikája mély rést mutat a bázis és a menedzsment között.

baj a menedzsmentről

A vonatvezető mozgatja a helyzetet: "Hosszú távon nem bírja ezt". Kritikája közvetlenül a menedzsment ellen irányul, amely véleménye szerint a saját buborékjában él, miközben az operatív kihívásokat figyelmen kívül hagyják. A nyomás nem korlátozódik a munkaterhelésre; Úgy tűnik, hogy a felelősségvállalás egyre inkább átadja a már túlterhelt személyzetet.

Egy másik komoly pont a személyi helyzet. Mivel a DB a szakemberek hatalmas hiányától szenved, az új alkalmazottakat gyakran sietve veszik fel anélkül, hogy képesítésük megfelelő ellenőrzése lenne. Néhány hetes képzés a nem megfelelően felkészült oktatók révén, és ezeknek az újonnan foglalkoztatott embereknek önállóan kell dolgozniuk - ezt a struktúrát a társaságban katasztrofálisnak tekintik.

Problémák és káosz a társaságban

Deutsche Bahn nemrégiben negatív címsorokat hozott létre. A Süddeutsche Zeitung felmérése azt mutatja, hogy a DB -nek több millióat kellett megváltoztatnia az ütemtervének ebben az évben. "Az ütemterveket már nem várják el, hanem csak a becslések szerint" - jelentette be a felügyeleti testület tagja. Ennek eredményeként az utasoknak egyre megbízhatatlan útra kell támaszkodniuk, ami tovább növeli a frusztrációt.

Egy alkalmazott a belső csevegésben bejelentette, hogy a helyzet minden nap rosszabbodni fog, és kevesebb és kevesebb alkalmazott áll rendelkezésre. Ezek a negatív jelentések most már normálisak lettek, és hozzájárulnak az általános szenvedéshez, amelytől mind az alkalmazottak, mind az utazók szenvednek.

A nehéz keret ellenére a Deutsche Bahn elindította a vasúti hálózat általános felújítását. 40 A nagymértékben betöltött folyosókat 2030 végéig megújítják, ami óriási költségekkel jár. A szakértők szerint azonban a DB csak a felújítási intézkedések elején van, amely kétségtelenül egy évtizede tele van építési helyekkel és kellemetlenségekkel az utasok számára. "Számos csalódott ingázó türelme a végén van" - mondta Pro Bahn Andreas Schröder Association of Association. "A késések, a kudarcok és a javító korlátozások a nap sorrendje".

érzékelhető hely

Azok a kihívások, amelyeket a Deutsche Bahn ellentétesnek néz ki, nem elszigeteltek. Más nagy vasúti társaságok világszerte is hasonló problémákkal küzdenek, ideértve a túlterhelést, a személyzet hiányát és a műszaki kihívásokat. Összehasonlításképpen azonban a Deutsche Bahn különleges helyzete van, amelyet a gyakran politikailag motivált klubmenedzsment és a merev bürokratikus struktúra kombinációja erősít meg. Ismét és újra ezeket a témákat a politikai vitában is felvették, de úgy tűnik, hogy a megoldás távol van.

Gazdasági hatások a Deutsche Bahn

A Deutsche Bahn pénzügyi problémái szorosan kapcsolódnak az operatív nehézségekhez. Újra és újra a vonatot kritizálják a magas támogatások fenntartása érdekében, míg a szolgáltatás minősége nem felel meg az elvárásaimnak. 2023 -ban az állami támogatások körülbelül 9 milliárd eurót tettek ki a meglévő hiányok fedezésére. Ezekre a pénzeszközökre volt szükség a társaság folytatásához, de felvetik a kérdést, hogy ez a finanszírozási stratégia mennyire fenntartható.

A népesség egyre szkeptikusabb a helyzetben. A felmérések azt mutatják, hogy a vonatba vetett bizalom és szolgálata jelentősen csökkent. A 2023 -as YouGOV -tanulmány szerint a megkérdezettek 62% -a kijelentette, hogy a gyakori késések és a vonat meghibásodása miatt különféle szállítási eszközöket részesítenek előnyben. Ennek negatív hatása lehet az utasszámok számára és így a vonat jövedelmére.

Első lépések a helyzet javítására

A kritikus helyzet ellenére úgy tűnik, hogy a Deutsche Bahn néhány lépést tesz a javulás felé. A folyosók általános felújítása mellett sürgősségi programot indítottak, hogy rövid időn belül több személyzetet felvegyek. Még nem kell látni, hogy ezek az intézkedések elegendőek -e a helyzet sok helyen történő enyhítéséhez és az utasok bizalmának visszanyeréséhez.

A vasút azt is bejelentette, hogy befektet a digitalizálásba. A jegyfoglalások intelligens alkalmazásokat és az utasokkal való kommunikációt a közeljövőben ki kell bővíteni. Ezeket az intézkedéseket a szakértők szükségesnek tartják a szolgáltatás és az ügyfelek elégedettségének növelése érdekében. Ennek ellenére a munkavállalók továbbra is jelentést tesznek az elégtelen képzésről és a túlterhelésről, ami megnehezíti ezen digitális megoldások megvalósítását.