Deutsche Bahn: i dipendenti generano l'allarme sulle condizioni intollerabili

Deutsche Bahn: i dipendenti generano l'allarme sulle condizioni intollerabili

I dipendenti di Deutsche Bahn (DB) sono attualmente in barricata. L'umore è tutt'altro che buono e mentre i problemi per i passeggeri sono ovvi, la visione della gestione aziendale rimane nascosta a porte chiuse. Diventa più forte, la canna si esaurisce e molti dipendenti si sentono frustrati per i ripetuti fallimenti dei loro superiori. Questa situazione getta una luce inquietante sui crescenti problemi dell'azienda, che non solo mettono molta sforzo ai dipendenti, ma anche ai viaggiatori.

Lo stato di Deutsche Bahn raggiunge un punto critico. Oltre ai frequenti ritardi e fallimenti, viene ora aggiunto il risentimento dei backbencher dell'azienda. La prospettiva dei dipendenti diventa chiara in un nuovo rapporto di Focus Online: i conducenti dei treni e di altro personale specialistico si lamentano del cattivo supporto e delle profonde rimostranze. La critica alla gestione aziendale rivela un profondo divario tra la base e la gestione.

problemi sulla gestione

Un conducente del treno sposta la situazione muovendo: "Non puoi sopportarlo a lungo termine". La sua critica è diretta direttamente contro la direzione, che a suo avviso vive nella propria bolla mentre le sfide operative vengono ignorate. La pressione non è limitata al carico di lavoro; La responsabilità sembra anche essere sempre più trasmessa al personale già sopraffatto.

I responsabili di DB sembrano essere intrappolati nel loro mondo. Un capo del treno ha commentato frustrato sulla politica aziendale: "Meno personale, più lavoro in aree straniere, meno pagamento, pressione dall'alto, nessuna motivazione". In queste condizioni, non è raro che i dipendenti assumano compiti che non sono nella descrizione del lavoro mentre cercano di far funzionare l'azienda.

Un altro punto serio è la situazione del personale. Poiché il DB soffre di un'enorme mancanza di specialisti, i nuovi dipendenti vengono spesso assunti in fretta senza controllare adeguatamente le loro qualifiche. Alcune settimane di formazione attraverso formatori preparati inadeguatamente e queste persone di recente impiego devono lavorare in modo indipendente - una struttura che molti considerano nell'azienda come catastrofica.

Problemi e caos nell'azienda

Deutsche Bahn ha recentemente prodotto titoli più negativi. Un sondaggio del Süddeutsche Zeitung mostra che DB ha dovuto modificare i suoi orari di diversi milioni quest'anno. "Gli orari non sono più previsti, ma solo stimati", riferisce un membro del consiglio di vigilanza. Di conseguenza, i passeggeri devono fare affidamento su un percorso sempre più inaffidabile, che aumenta ulteriormente la frustrazione.

Un dipendente ha annunciato nella chat interna che la situazione peggiorerebbe ogni giorno e che un sempre meno personale sarebbe disponibile. Questi rapporti negativi sono ora diventati normali e contribuiscono alla miseria generale da cui soffrono sia i dipendenti che i viaggiatori.

Nonostante il difficile quadro, Deutsche Bahn ha avviato il rinnovamento generale della sua rete ferroviaria. 40 corridoi altamente caricati saranno rinnovati entro la fine del 2030, che è associato a costi enormi. Secondo gli esperti, tuttavia, il DB è solo all'inizio di queste misure di rinnovamento, che avranno senza dubbio un decennio pieno di cantieri e inconvenienti per i passeggeri. "La pazienza di molti pendolari frustrati è alla fine", ha dichiarato la vice associazione di associazione Pro Bahn Andreas Schröder. "I ritardi, i guasti e le restrizioni correttive sono all'ordine del giorno".

Una posizione percepibile

Le sfide che Deutsche Bahn sembra opposta non sono isolate. Altre grandi compagnie ferroviarie in tutto il mondo combattono anche con problemi simili, tra cui sovraccarico, mancanza di personale e sfide tecniche. In confronto, tuttavia, Deutsche Bahn ha una situazione speciale che è rafforzata dalla combinazione di una gestione del club spesso motivata politicamente e una rigida struttura burocratica. Ancora e ancora questi argomenti sono stati ripresi nel dibattito politico, ma la soluzione sembra essere via.

Effetti economici su Deutsche Bahn

I problemi finanziari di Deutsche Bahn sono strettamente associati alle difficoltà operative. Ancora e ancora il treno è criticato per mantenere elevati sussidi, mentre la qualità del servizio non soddisfa le mie aspettative. Nel 2023, le sovvenzioni statali ammontavano a circa 9 miliardi di euro per coprire i deficit esistenti. Questi fondi erano necessari per far andare avanti la società, ma sollevano anche la questione di quanto sia veramente sostenibile questa strategia di finanziamento.

La popolazione è sempre più scettica sulla situazione. I sondaggi mostrano che la fiducia nel treno e il suo servizio è diminuita considerevolmente. Secondo uno studio YouGov del 2023, il 62% degli intervistati ha dichiarato che preferirebbero diversi mezzi di trasporto a causa dei frequenti ritardi e fallimenti dei treni. Ciò potrebbe avere effetti negativi sul numero di dati sui passeggeri e quindi sul reddito del treno.

Primi passi per migliorare la situazione

Nonostante la situazione critica, Deutsche Bahn sembra fare alcuni passi per il miglioramento. Oltre al rinnovamento generale dei corridoi, è stato anche lanciato un programma di emergenza per assumere più personale con breve preavviso. Tuttavia, resta da vedere se queste misure sono sufficienti per rilassare la situazione in molti luoghi e per riprendere la fiducia dei passeggeri.

La ferrovia ha anche annunciato che investirà nella digitalizzazione. Le app intelligenti per le prenotazioni di biglietti e per la comunicazione con i passeggeri devono essere ampliate nel prossimo futuro. Queste misure sono considerate necessarie dagli esperti per aumentare il servizio e la soddisfazione del cliente. Tuttavia, i dipendenti continuano a riferire in insufficienza e sovraccarico, il che rende difficile implementare queste soluzioni digitali.