Cable Car Fulda: vision ou rêve irréaliste?

Cable Car Fulda: vision ou rêve irréaliste?

Dans la ville de Hesse de Fulda, une idée controversée est actuellement en cours de discussion: la construction d'un téléphérique qui devrait promouvoir les passagers de la gare à la clinique et dans la zone industrielle de Petersberg. Alors que la discussion dans la ville se déroule, les responsables des institutions impliquées jettent des perspectives différentes sur cette proposition.

Cable Car dans le cadre de la discussion sur la mobilité

L'idée d'un téléphérique n'est pas nouvelle et est déjà utilisée dans différentes villes du monde. Par exemple, alors que les systèmes de téléphérique ont déjà été mis en œuvre dans Cologne, Fulda reste sceptique. Les voix des citoyens et des politiciens locaux sont mélangés, et le téléphérique est également appelé une solution innovante

La clinique montre les réservations

La Fulda Clinic, une partie centrale de la discussion, n'a pas encore clairement parlé pour ou contre le téléphérique. La porte-parole de la presse Barbara Froese dit: "L'idée de vouloir établir un téléphérique à Fulda semble originale." Cependant, l'évaluation d'une telle mesure nécessite un examen approfondi des conditions, des besoins et de l'économie locales. En général, la clinique soutient l'amélioration du réseau de transports publics.

La perspective de la municipalité de Petersberg

Le maire de Petersberg, Claudia Brandes, décrit la situation actuelle des transports publics locaux comme une réforme. Elle déclare que les solutions créatives, comme le téléphérique proposé, ne doivent pas être rejetées immédiatement, mais doivent être clairement indiquées que le téléphérique ne peut pas remplacer un bus classique. La connexion des endroits éloignés devrait continuer d'être une priorité, met l'accent sur les bandes.

L'avance du FDP et de l'opinion d'experts

Mario Klotzsche, le président du district FDP, est à l'origine du concept et a le soutien du professeur expert de la circulation Jürgen Follmann, qui souhaite développer un concept pour le téléphérique avec les étudiants de l'Université des sciences appliquées de Darmstadt. Follmann voit un moyen de transport convivial dans le téléphérique qui peut non seulement faire fonctionner des émissions, mais aussi indépendamment de la météo.

Opinion publique et vent de face

Malgré les aspects positifs que le concept offre, il ne rencontre pas d'enthousiasme pour tout le monde. Des critiques tels que Mathias Heurich, directeur général d'un commerce de gros en gros, croient qu'il y a plus de problèmes urgents dans le transport local de la région. "Si M. Klotzsche a du temps pour de tels brosses cérébrales, alors il doit penser à son droit d'exister en tant que président du FDP", dit-il clairement et se réfère à la connexion adéquate de sa zone industrielle.

Conclusion: un discours chauffé

Le débat sur le téléphérique de Fulda est symptomatique des défis auxquels les transports publics locaux sont confrontés dans la région. Alors que certains considèrent que l'idée est en avant, la majorité de la population et la décision locale - les fabricants restent sceptiques. Il reste clair que des idées proactives et innovantes sont urgentes pour faire du trafic de l'avenir à Fulda Sustainable.