Kabelbil för Fulda: Vision eller orealistisk dröm?

Kabelbil för Fulda: Vision eller orealistisk dröm?

I Hessian City of Fulda diskuteras för närvarande en kontroversiell idé: byggandet av en linban som bör främja passagerare från tågstationen till kliniken och industriområdet på Petersberg. Medan diskussionen i staden utvecklas kastar de som är ansvariga för de inblandade institutionerna olika perspektiv på detta förslag.

linbanan som en del av mobilitetsdiskussionen

Idén om en linban är inte ny och används redan i olika städer över hela världen. Till exempel, medan kabelbanesystemen redan har implementerats i Köln, förblir Fulda skeptisk. Medborgarnas och lokala politikernas röster är blandade, och linbanan kallas också en innovativ lösning

Kliniken visar reservationer

Fulda -kliniken, en central del av diskussionen, har ännu inte tydligt uttalat sig för eller mot linbanan. Press taleskvinna Barbara Froese säger: "Idén att vilja etablera en linbil i Fulda verkar original." Bedömningen av en sådan åtgärd kräver emellertid en grundlig undersökning av de lokala förhållandena, behoven och ekonomin. I allmänhet stöder kliniken förbättringar i kollektivtrafiknätverket.

Perspektivet av kommunen Petersberg

Borgmästaren i Petersberg, Claudia Brandes, beskriver den nuvarande situationen i lokal kollektivtrafik som en reform. Hon säger att kreativa lösningar, till exempel den föreslagna linbanan, inte bör avvisas omedelbart, men måste klargöras att linbanan inte kan ersätta en klassisk buss. Anslutningen av avlägsna platser bör fortsätta att vara en prioritering, betonar varumärken.

FDP: s framsteg och expertutlåtandet

Mario Klotzsche, FDP -distriktsordföranden, står bakom konceptet och har stöd av trafikekspertprofessor Jürgen Follmann, som vill utveckla ett koncept för linbanan tillsammans med studenter vid Darmstadt University of Applied Sciences. Follmann ser ett klimatvänligt transportmedel i linbanan som inte bara kan använda utsläpp -fritt, utan också oberoende av vädret.

allmän opinion och motvind

Trots de positiva aspekterna som konceptet erbjuder stöter det inte på entusiasm för alla. Kritiker som Mathias Heurich, verkställande direktör för en grossisthandel med dryck, tror att det finns mer brådskande problem i den lokala transporten i regionen. "Om Mr. Klotzsche har tid för sådana hjärnborstar, måste han tänka på sin rätt att existera som FDP -ordförande," säger han tydligt och hänvisar till en tillräcklig koppling till sitt industriområde.

Slutsats: En upphettad diskurs

Debatten om linbanan i Fulda är symptomatiska för de utmaningar som den lokala kollektivtrafiken står inför i regionen. Medan vissa anser att idén är framåt, ser majoriteten av befolkningen och det lokala beslutet -förblir skeptiska. Det är fortfarande tydligt att proaktiva och innovativa idéer krävs brådskande för att göra framtidens trafik i Fulda hållbar.