Fulda的缆车:视觉还是不切实际的梦?

Fulda的缆车:视觉还是不切实际的梦?

在哈西亚市富尔达(Fulda)中,目前正在讨论一个有争议的想法:建造一辆应将乘客从火车站到诊所和彼得斯堡工业区的缆车的建造。尽管城市的讨论正在进行,但负责机构的人涉及该提案的不同观点。

缆车作为移动性讨论的一部分

缆车的想法并不新鲜,已经在全球不同的城市中使用。例如,尽管科隆已经实施了缆车系统,但Fulda仍然持怀疑态度。公民和当地政客的声音混合在一起,缆车也被称为创新解决方案

诊所显示保留

讨论的中心部分Fulda诊所尚未明确说明或反对缆车。媒体女发言人芭芭拉·弗罗斯(Barbara Froese)说:“想在富尔达建立缆车的想法似乎是原创的。”但是,对这种措施的评估需要对当地条件,需求和经济进行彻底检查。通常,诊所支持公共交通网络的改进。

彼得斯伯格市的视角

彼得斯伯格市长克劳迪娅·布兰德斯(Claudia Brandes)将当地公共交通工具的当前状况描述为一项改革。她指出,不应立即拒绝创意解决方案,例如拟议的缆车,但必须明确缆车无法替换经典的巴士。品牌强调,远程位置的联系应继续是优先事项。

FDP的进步和专家意见

FDP地区主席Mario Klotzsche是该概念的幕后黑手,并得到了交通专家JürgenFollmann的支持,JürgenFollmann希望与达姆施塔特应用科学大学的学生一起为缆车开发一个概念。弗尔曼(Follmann)看到有缆车中的气候友好的运输方式,不仅可以无效,而且还独立于天气。

公众舆论和逆风

尽管该概念提供了积极的方面,但并没有遇到每个人的热情。饮料批发贸易董事总经理Mathias Heurich等批评家认为,该地区的当地运输中存在更紧迫的问题。他说:“如果克洛茨(Klotzsche)先生有时间进行这种大脑刷,那么他就必须考虑自己作为FDP主席的生存权。”

结论:加热的话语

关于富尔达缆车的辩论是该地区当地公共交通面临的挑战的征兆。尽管有些人认为这个想法是前瞻性的,但大多数人口和当地决策者仍然怀疑。很明显,迫切需要积极和创新的思想来使Fulda可持续发展的未来交通。

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