175 anni di costruzione di vagoni Görlitz: anniversario con punti interrogativi

175 anni di costruzione di vagoni Görlitz: anniversario con punti interrogativi

Piani di vendita gettano ombre all'anniversario della costruzione del vagone Görlitz

Il 175 ° anniversario del produttore di costruzioni del vagone Alstom a Görlitz è accompagnato da sentimenti contrastanti. Sabato, dalle 10 alle 17, la compagnia celebra con una casa aperta, ma i piani di vendita emergenti del lavoro gradano l'umore.

background dei piani di vendita

Nelle ultime settimane, è stato annunciato che Alstom sta prendendo in considerazione una possibile vendita della sede di Görlitz, che solleva alcune domande sul futuro del lavoro. Con solo ordini sufficienti entro la metà del -2026, sia i dipendenti che i sindacati vedono la situazione in modo critico. René Straube, il presidente generale del Consiglio delle opere, esprime il suo disagio: "Dobbiamo chiederci quanto sia appropriato celebrare in vista delle intenzioni delle vendite".

L'importanza della posizione Görlitz

Le continue incertezze intorno ad Alstom si riflettono nella fiorente preoccupazione per il futuro dei lavori a Görlitz. Attualmente 700 dipendenti stanno ancora lavorando nella posizione, ma la pressione sta crescendo. Uwe Garbe, il primo rappresentante autorizzato di IG Metall Ostsachsen, critica la gestione dell'azienda: "La società non è attualmente responsabile per la posizione. Dobbiamo garantire che gli ordini finanziati da denaro fiscale contribuiranno a garantire posti di lavoro in Germania".

Effetti sulla comunità locale

L'incertezza sul futuro non è solo una questione interna. La comunità locale di Görlitz deve affrontare la sfida di adattarsi a possibili cambiamenti. Straube e Garbe hanno sottolineato quanto sia importante aumentare la consapevolezza dei cambiamenti che potrebbero essere davanti a noi nonostante l'anniversario. "Quando vediamo bambini che vogliono sostenerci, è un segno che la costruzione di veicoli ferroviari svolge un ruolo importante nella regione", afferma Straube.

Un'industria nel cambiamento

La discussione sulla costruzione di vagoni di Görlitz fa parte di una tendenza più ampia verso le sedi di produzione modificate. Un esempio di ciò è il grande ordine per la produzione di treni a doppio ritorno di Stoccarda, che è stato realizzato in Polonia. Straube critica la mancanza di regolamenti di "contenuto locale" in Germania, che causano ordini così significativi non rimangono sul posto. "Sarebbe un duro colpo per l'industria locale", osserva.

uno sguardo al futuro

Nonostante l'umore preoccupante, ci sono anche voci che non hanno perso il coraggio. Durante le celebrazioni di sabato, i dipendenti e la comunità vengono ricordati l'orgogliosa storia della costruzione di vagoni a Görlitz. "L'industria dei veicoli ferroviari è uno dei più eccitanti al mondo e una perdita sarebbe un peccato per tutti noi", sottolinea Straube.

Il giorno aperto si svolge il 17 agosto dalle 10 alle 17 e la speranza rimane che un lavoro di costruzione di vagoni continuerà a esistere a Görlitz e offre una prospettiva ai lavori urgenti necessari nella regione.