Plány úspor VW: Zamestnanci Forms Fear and Hnev

Plány úspor VW: Zamestnanci Forms Fear and Hnev

Skupina Volkswagen čelí vnútornej kríze, ktorá rozrusla členov spoločnosti aj politických rozhodnutí. Oznámenie o rozšírených opatreniach úsporných opatrení v dielach vytvorilo znepokojujúcu náladu. Mnoho zamestnancov sa touto vývojom cíti neuspokojení a sú nahnevaní a obávaní sa o svoju profesionálnu budúcnosť.

Nové plány úspor, ktoré by mohli zahŕňať aj potenciálne uzávery v továrni, vzbudzujú strach zo stratených pracovných miest medzi zamestnancami. Tieto opatrenia predložil Daniela Cavallo, vedúci pracovnej rady, ako útok na bezpečnosť zamestnanosti a existujúce kolektívne zmluvy. Rada pre diela oznámila, že bude trpieť voči plánom a bojovať za práva zamestnancov.

Reakcie zamestnancov

Zamestnanec z práce Wolfsburgu dostal v skratke všeobecné nepokoje: „Každý vo VW sa teraz bojí.“ Túto nervozitu možno pociťovať vo všetkých nemeckých dielach. V rozhovore kolegyne z Kassel uviedlo, že mnoho zamestnancov sa obáva ich živobytia po tom, čo si niečo vybudovali roky. „Je to tu katastrofa a zhoršuje sa,“ povedal dotknutá subjekt.

Emocionálne bremeno, ktoré tieto oznámenia prinášajú so sebou, je jasne opísaná mnohými zamestnancami. Mechanik v Zwickau opísal jej emocionálny chaos: „Na jednej strane máte v žalúdku najhorší hnev, pretože sme stále povedali, že niečo tu nejde. Ale zároveň sa bojíte. Máte dom, rodinu, ktorú musíte jesť.“

zlé riadenie alebo potrebné opatrenia?

Dôležitou témou, ktorá sa objaví znova a znova v rozhovoroch medzi zamestnancami, je zodpovednosť za riadenie podnikov. Zamestnanec z Kassel povedal: „Bosses stavia hovno a my ho kúpeme“, čo naznačuje, že zamestnanci chcú vyjadriť svoju nespokojnosť s rozhodnutiami vedenia skupiny. Mnohí považujú vedenie za zodpovedné, pretože majú dojem, že to kladie väčší dôraz na spokojnosť akcionárov ako na uspokojenie zamestnancov.

Zamestnanci tiež odkazujú na výzvu, ktorú prináša prechod na elektrické vozidlá. Mnohí z nich sa domnievajú, že prechod z tradičných motorov s vnútorným spaľovaním na elektrické vozidlá bol poháňaný príliš rýchlo a že prechodné časy neboli dostatočne zohľadnené. Jeden zamestnanec uvádza: „Prechodné časy boli príliš tesné, ako aj pri výstupe z jadrovej energie.“

Situácia vo Volkswagen je príkladom ťažkostí, ktorým čelia veľké spoločnosti, ak sa musia prispôsobiť novým technológiám a trhom. Reakcie zamestnancov však jasne ukazujú, že tlak podnikového riadenia a neistoty vo vzťahu k pracovným miestam vedú k zvýšenému emocionálnemu stresu a privádzajú zamestnancov do zúfalého miesta.

Tento vývoj sa vníma aj v politickom prostredí, kde sa stane zvukom ostro kritiku úsporných opatrení a súvisiaceho pocitu neistoty v pracovnej sile. V čase, keď je potrebné nanovo definovať hospodárstvo a sociálne normy, je osud zamestnancov spoločnosti Volkswagen depresívnym príkladom výziev, ktorým čelia spoločnosti aj ich zamestnanci.