VW varčevalni načrti: Zaposleni v obrazcih za strah in odpornost na jezo

VW varčevalni načrti: Zaposleni v obrazcih za strah in odpornost na jezo

Skupina Volkswagen se sooča z notranjo krizo, ki spodbuja člane podjetja in politične odločitve. Objava o razširjenih varčevalnih ukrepih je ustvarila moteče razpoloženje v delih. Številni zaposleni se zaradi tega razvoja počutijo neurejene in so jezni in zaskrbljeni zaradi svoje poklicne prihodnosti.

Novi načrti varčevanja, ki bi lahko vključevali tudi morebitne tovarniške zapiranje, vzbujajo strah pred izgubljenimi delovnimi mesti med zaposlenimi. Na te ukrepe je Daniela Cavallo, vodja sveta dela, označila kot napad na varnost zaposlovanja in obstoječe kolektivne sporazume. Svet za dela je sporočil, da bo ogorčen od odpornosti do načrtov in se boril za pravice zaposlenih.

reakcije zaposlenih

Zaposleni iz dela Wolfsburga je na kratko postavil splošne nemire: "Vsi v VW se zdaj bojijo." To živčnost je mogoče občutiti v vseh nemških delih. V intervjuju je kolega iz Kassela dejal, da je veliko zaposlenih zaskrbljeno zaradi svojega preživetja, potem ko so že leta zgradili nekaj. "Tu je katastrofa in se poslabša," je dejal na osebnem podatku.

Čustveno breme, ki ga prinašajo te objave, jasno opisujejo številni zaposleni. Mehanik v Zwickau je opisal njen čustveni kaos: "Po eni strani imate v našem trebuhu najhujšo jezo, saj smo ves čas rekli, da se nekaj ne dogaja tukaj. Toda hkrati se bojite. Imate hišo, družino, ki jo morate jesti."

napačno upravljanje ali potrebni ukrepi?

Pomembna tema, ki se vedno znova pojavlja v pogovorih med zaposlenimi, je odgovornost korporativnega upravljanja. Zaposleni iz Kassela je dejal: "Šefi gradijo sranje in ga kopamo", kar kaže na to, da želijo zaposleni izraziti svoje nezadovoljstvo z odločitvami vodstva skupine. Mnogi menijo, da je vodstvo odgovorno, ker imajo vtis, da to daje večji poudarek na zadovoljstvo delničarjev kot pri zaposlenih.

Zaposleni se nanašajo tudi na izziv, ki ga prinaša prehod na električna vozila. Mnogi od njih verjamejo, da je prehod iz tradicionalnih motorjev za notranje zgorevanje v električne avtomobile prehitro vozil in da prehodni časi niso bili dovolj upoštevani. En zaposleni navaja: "Prehodni časi so bili pretesni, pa tudi, ko gre za izhod iz jedrske energije."

Razmere v Volkswagnu so primer težav, s katerimi se soočajo velika podjetja, če se morajo prilagoditi novim tehnologijam in trgim. Vendar reakcije zaposlenih jasno kažejo, da pritisk upravljanja podjetij in negotovosti v zvezi z delovnimi mesti vodijo do povečanega čustvenega stresa in privedejo v obupno lokacijo.

Ta razvoj dojema tudi v politični pokrajini, kjer ostre kritike varčevanja ukrepov in s tem povezan občutek negotovosti v delovni sili postanejo zdravi. V času, ko je treba gospodarstvo in družbene standarde na novo definirati, je usoda zaposlenih v Volkswagnu depresivni primer izzivov, s katerimi se srečujejo tako podjetja kot njihovi zaposleni.