Osnabrück se bat pour l'avenir en tant que VW Emplacement: le conseil local montre le soutien
Osnabrück se bat pour l'avenir en tant que VW Emplacement: le conseil local montre le soutien
Une infographie actuelle de Statista basée sur les évaluations du célèbre moteur et sport automobile automobile, jette une lumière alarmante sur l'avenir de l'usine de Volkswagen à Osnabrück. Selon cette évaluation, Osnabrück est l'un des endroits les plus menacés du groupe Volkswagen et se distingue comme le seul emplacement qui produit des véhicules complets. Ces informations sont particulièrement importantes car elles reflètent l'incertitude sur l'avenir d'un emplacement automobile traditionnel.
En plus d'Osnabrück, d'autres travaux du groupe Volkswagen figurent également sur la liste des emplacements menacés, notamment Salzgitter et Chemnitz. Dans l'usine de Salzgitter, qui n'a pas produit d'automobiles complètes depuis les années 1970, principalement des composants sont produits. Cependant, l'emplacement a récemment reçu des investissements importants dans les fournitures de batterie et est donc important pour la production de moteurs à combustion interne. Chemnitz, en revanche, a un avenir incertain en raison de sa taille plus petite et de son rôle non trépidé dans les électroplastes de Volkswagen.Plans et réactions de fermeture
La Situation s'est intensifiée au début de la semaine où la gestion de Volkswagen a annoncé qu'au moins une usine de voitures et une usine de composants devraient être fermées. Cette communication a provoqué l'indignation parmi les représentants des employés de l'IG Metall, qui se sont ensuite montrés combatifs et mobilisés la résistance aux plans de fermeture. Le syndicat souhaite s'assurer que tous les emplacements, en particulier ceux d'Osnabrück, seront conservés.
La ville d'Osnabrück a également répondu à l'annonce inquiétante. Lors d'une réunion mardi soir, le conseil municipal a adopté à l'unanimité une résolution qui est engagée dans l'existence continue de l'emplacement automobile. Cette initiative a été soutenue par divers groupes politiques sur la proposition de la maire Katharina Pöter, notamment les Verts, la CDU, le SPD, le FDP et la gauche.
La résolution souligne la longue tradition de la production automobile à Osnabrück, qui remonte à 1874 lorsque les premières automobiles ont été construites dans la ville. Les composants historiques que Volkswagen produit à Osnabrück ne sont pas seulement cruciaux pour l'entreprise, mais aussi pour la stabilité économique de la région de la Sexonie inférieure. Le Conseil a expliqué qu'il est entièrement à l'origine du déploiement du gouvernement de l'État pour sécuriser les emplacements de Volkswagen dans le pays. Ils soulignent qu'aucune de ces installations n'est dispensable, ni pour le groupe ni pour la population des villes respectives.
Le souci du rôle futur d'Osnabrück en tant que localisation automobile va de pair avec l'importance de la ville pour toute la région. Osnabrück est non seulement positionné comme un cœur de l'industrie automobile, mais aussi comme un centre d'innovation et de start-ups. Par conséquent, les représentants de la ville estiment que Osnabrück devrait non seulement rester un partenaire indispensable pour Volkswagen à l'avenir.
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