CSU -planer Pendlaren Flat Rate: Bör det verkligen stiga?

CSU -planer Pendlaren Flat Rate: Bör det verkligen stiga?

Bayern, Deutschland - Som en del av förberedelserna för det federala valet 2025 planerar CSU en betydande ökning av pendlaren. Förslaget föreskriver att pendlare kommer att få 38 cent för varje kilometer som drivs, istället för den nuvarande förordningen, som erbjuder 30 cent för de första 20 kilometerna och 38 cent från den 21 kilometer. Detta kan vara en viktig förändring för många arbetande människor som litar på bilen för att komma till jobbet. Diskussionen om pendlarens plattfrekvens har vunnit explosivt genom de fortsatta effekterna av Corona Pandemic och ökande bränslepriser.

CSU-styrelsen har också beslutat om andra ekonomiska politiska åtgärder som en del av den så kallade ”Bayern-Aga”. Detta inkluderar efterfrågan på en ökning av lättnadsbeloppet för ensamstående föräldrar, som för närvarande är 4 260 euro och ska höjas till 5 000 euro. Markus Söder, ordförande för CSU, betonade dessa åtgärder som en del av valprogrammet, som borde vara i enlighet med unionens gemensamma mål. Intressant nog inkluderar dagordningen också den permanenta sänkning av försäljningsskatt på mat och dryck till 7%

Pendulum Flat Rate och deras kritiker

Den planerade ökningen av pendlarens plattfrekvens är inte obestridd. Kritiker, inklusive forskare från University of Konstanz, varnar för de ekologiska effekterna och sociala ojämlikheten som kan främja denna förordning. Enligt hennes åsikt leder den nuvarande förordningen till fyra miljoner ton co₂ -motsvarighet i utsläpp av växthusgaser. Dessa oro återspeglas också i den politiska diskussionen. Die Linke tar till och med ett alternativt koncept i debatten genom att ersätta pendlaren med en rörlighetsbidrag och avskaffa företagets bilbehörighet.

Pendlaren Flat ränta gäller inte bara för förare. Det utvidgas också till att träna pendlare, cyklister och fotgängare. Detta inklusive tillvägagångssättet är positivt rankat av olika intressegrupper som den federala regeringen för skattebetalarna (BDST) och ADAC, som båda stöder en ökning till 38 cent från den första kilometern.

En översikt över de ekonomiska -politiska aspekterna

Ökningen av pendlarens fast ränta är en del av en större trend i parternas valprogram för Bundestag -valet, vars datum är inställt till 23 februari 2025. Liknande justeringar och krav visas också på andra områden. Till exempel strävar CDU/CSU för en förordning för regelbunden anpassning av inkomstskattesatsen till inflation och planer för att höja inkomstgränsen för den högsta skattesatsen.

Unionen har också återkomsten till Agrardiesel återbetalning och utvidgningen av mammas pension. Det senare är ett centralt ämne i CSU, som är avsett att främja jämlikheten mellan alla föräldrar och erkännandet av utbildningstider för barn före och efter 1992.