Wypadek E-Scooter w Stockstadt: 14-latek tylko nieznacznie ranny!

Wypadek E-Scooter w Stockstadt: 14-latek tylko nieznacznie ranny!

Stockstadt, Deutschland - We wtorek rano, 3 kwietnia 2025 r., W Stockstadt miał miejsce niefortunny incydent, gdy 14-letni chłopiec zderzył się z samochodem na E-Scooter. Według raportu Infrank młody kierowca został nieco ranny. Kolizja miała miejsce o 7:55 rano na skrzyżowaniu Roberta-Koch-Straße i Großosttheimer Straße. Kierowca E-Scooter zlekceważył prawo 59-letniego kierowcy, który podróżował w Mazdzie w momencie wypadku. Pomimo poważnej niepoprawnej sytuacji kierowca nie mógł już zapobiec kolizji.

Młody człowiek nosił hełm podczas wypadku, co doprowadziło do ograniczenia jego obrażeń. Nie potrzebował pomocy medycznej na miejscu. Policja Aschaffenburga, która obejmowała incydent, podkreśla znaczenie środków bezpieczeństwa podczas prowadzenia e-scooterów. Obejmuje to noszenie kasku, aby uniknąć urazów głowy, a także noszenie odzieży odblaskowej dla lepszej widoczności w ciemności.

Środki bezpieczeństwa dla sterowników E-Scooter

Policja udziela również porad na temat prawidłowego użycia e-scooterów: kierowcy powinni rozważyć zasady ruchu ruchu, szczególnie podczas obracania się i w mokrych warunkach. Należy zaobserwować maksymalną prędkość 20 km/h i należy unikać użycia smartfonów podczas jazdy.

Obecne badanie bezpieczeństwa elektronicznych, przeprowadzonych w Dekra Crash Test Center, pokazuje, że noszenie hełmu może zmniejszyć ryzyko obrażeń głowy. To badanie jest pierwszym tego rodzaju badaniem hełmów w konstelacji wypadku E-Scootera. Badanie obejmowało testy z manekinem testu awaryjnego, który został przetestowany w dwóch różnych konstelacjach wypadków: wpływ z przednim kołem na krawężniku. Wyniki pokazały, że hełmy tłumią bezpośredni wpływ, ale nie wszelkiego rodzaju obrażeń, szczególnie w ruchach rotacyjnych, mogą zapobiec. Podkreśla to potrzebę dalszych badań w tym obszarze .

Ponadto badanie SPIEGEL pokazuje, że kierowanie E-Scooterów jest często uważane za przyjemność, co jest identyfikowane jako istotna przyczyna ryzyka wypadków. Ta świadomość pokazuje, że bezstronne użycie E-Scooterów może prowadzić do niebezpiecznych sytuacji bez świadomości potencjalnych niebezpieczeństw spiegel .