Italien skärper däckreglerna: Semesterfirare måste gräva djupt i fickorna!

Italien skärper däckreglerna: Semesterfirare måste gräva djupt i fickorna!

Italien att införa nya bestämmelser för däck i vägtrafik som kommer att påverka både lokalbefolkningen och utländska förare. Dessa föreskrifter syftar till att öka trafiksäkerheten och är förknippade med strikta böter. Den som bryter mot den nya förordningen måste förvänta sig böter mellan 422 och 1682 euro, och i allvarliga fall hotas även uttag av fordonsgodkännande. Detta kan vara särskilt smärtsamt för semesterfirare som inte har anpassat sig till de nya kraven i förväg. Senast den 15 maj 2025 finns det emellertid en övergångsperiod där förare endast hänvisas till kränkningar.

Däckförändringen för italienska förare uppskattas till cirka 1000 euro, inklusive att kontrollera däcktillståndet. Förordningen för slitna sommardäck kommer att vara särskilt drastiskt: i händelse av kontroller finns det ytterligare böter mellan 87 och 344 euro, och i händelse av en olycka kan försäkringen vägra betalning om slitna däck fastställs. Tyska resenärer bör därför noggrant kontrollera sina fordon för att spara kostnader för att byta däck i sitt hemland. ADAC betonar behovet av att observera sådana förordningar, särskilt under reseperioden för att undvika otäcka överraskningar.

Nya krav för alla -säsongdäck

Regleringen angående alla däck med säsong är särskilt intressant. Resenärer som kör med M+S-testade hela säsongsdäck frigörs från straff så länge de är i gott skick. Förare bör dock definitivt se till att däcken motsvarar det hastighetsindex som anges i fordonsdokumenten. I Italien måste däck som drivs under sommarmånaderna ha det hastighetsindex som anges i registreringscertifikatet. Detta innebär att däcken med ett lägre index inte är tillåtna än i antagningscertifikatet.

För att köra på motorvägar i Italien gäller en topphastighet på 130 km/h. Fin kan införas om fordonet kan köra snabbare, även om det är utrustat med ett motsvarande hastighetsindex. Det är därför absolut nödvändigt att förare kan jämföra fordonstypen och den relevanta däckklassen med hastighetsindex i registreringscertifikatet. Konkialiteter om hastighetsindex kan resultera i ytterligare problem, varför förare bör ta reda på i förväg.

Betydelse av hastighetsindexet

Kraven i Italien är strikta: Från 16 maj till 15 oktober kan fordon med vintersäsongsdäck endast köra om hastighetsindexet motsvarar eller är högre. Denna förordning gäller inte bara för bilar, utan också för släpvagnar och andra typer av fordon, med undantag för motorcyklar. Däck av husbilar påverkas också: Däck i "S" -klassen matas ofta in, medan däck i "R" -klassen kan vara tillräckliga. En användare rapporterade hur han hade däckklassen anpassad till Tüv för att undvika böter.

För förare som inte följer de nya förordningarna har det allvarliga konsekvenser. I händelse av överträdelser kan inte bara böter mellan 419 och 1 682 euro införas, utan de italienska myndigheterna kan också beordra fordonet att säkerställa fordonet tills receptet är fäst. Detta bör också beaktas när du planerar resor till Italien för att inte få svårigheter på grund av undvikbara problem.

Sammantaget visar de nya förordningarna angående däck i Italien de strikta åtgärderna som införs för att öka trafiksäkerheten. Både lokalbefolkningen och utländska förare rekommenderas väl att ta reda på förordningarna i ett tidigt skede och förbereda sina fordon i enlighet därmed.

You can read more information about the regulations here: frisn.de , womoblog.ch och oeamtc.at