Кораб Hellas Diana на терминала Mukran: Съмнение за липсата на газ?

Кораб Hellas Diana на терминала Mukran: Съмнение за липсата на газ?

Наскоро се проведе значително събитие в терминала за втечнен природен газ в Мукран на Рюген, когато корабът за втечнен природен газ "Hellas Diana", впечатляващ 300 метра дълъг танкер под малтийски флаг. Според системата за местоположение на интернет морският трафик, корабът от Freeport, Тексас, пристигна. Това беше направено като част от продължителната пробна операция на енергийния терминал „Германско Балтийско море“, който се управлява от германския Регас.

Терминалът е оборудван с усъвършенствани кораби за регазификация, така нареченият FSRU (плаващ единица за съхранение и регазификация). Корабите "Energos Power" и "Neptune" са от централно значение. След кацането течният газ се преобразува в газ и се подава в немската дистрибуторска мрежа чрез линия за връзка с природен газ след лубмин. Планираният общ капацитет на терминала се дава от немски регас на 13,5 милиарда кубически метра газ годишно, което е около 15 процента от текущото годишно потребление в Германия.

критика и притеснения относно дефицита на газ

Политическата подкрепа за изграждането на терминала за втечнен природен газ в региона Рюген, който се характеризира с туризъм, беше подсилен от закона за ускорение на ВПГ, който има за цел да осигури доставката на газ в Германия. Изненадващо обаче, гласовете се увеличават, че дефицитът на газ всъщност е неизбежен. Тези опасения поставят под въпрос централна причина за изграждането на такива специални терминали.

Германия все още не получава по-голямата част от природния си газ от танкери за втечнен природен газ, но най-вече чрез тръбопроводи, особено от Норвегия, Холандия и Белгия. Докладите на индустрията показват, че течният газ има само дял по -малко от десет процента в общите доставки. Този факт има критик към проекта като немската екологична помощ (Duh, който описва терминала като "скъпи и ненужни инвестиционни руини".

Ситуацията около терминала на ВПГ на Рюген показва сложните предизвикателства, пред които е изправена Германия, когато става дума за диверсификация на енергийните му източници. Въпреки че необходимостта от алтернативни източници на газ се увеличава, необходимостта от определени проекти, които засягат националното предлагане на енергия, все още е противоречива. Остава да видим дали терминалът действително може да допринесе за стабилизиране на доставката на газ или дали в крайна сметка се счита за огромен.