Laeva Hellas Diana veeldatud maagaasi terminalis Mukran: kahtlus gaasi puudumise osas?

Laeva Hellas Diana veeldatud maagaasi terminalis Mukran: kahtlus gaasi puudumise osas?

Hiljuti toimus märkimisväärne sündmus Rügenis Mukronis asuvas veeldatud maagaasi terminalis, kui veeldatud maagaasi laev "Hellas Diana", muljetavaldav 300 meetri pikkune tanker Malte lipu all. Interneti -asukohasüsteemi mereliikluse andmetel saabus Texase Freeporti laev. Seda tehti osana energiaterminali "Saksamaa Läänemere" jätkuvast toimingust, mida haldab Saksamaa Regas.

Terminal on varustatud täiustatud regasifitseerimislaevadega, nn FSRU-dega (ujuv salvestus- ja regasifitseerimisüksus). Laevad "Energos Power" ja "Neptuun" on keskse tähtsusega. Pärast maandumist muundatakse vedel gaas gaasiks ja suunatakse Saksamaa jaotusvõrku maagaasiühenduse liini kaudu pärast lubmiini. Terminali kavandatud koguvõimsuse annab Saksamaa Regas 13,5 miljardi kuupmeetrit gaasi aastas, mis moodustab umbes 15 protsenti praegusest aastasest tarbimisest Saksamaal.

kriitika ja mure gaasipuuduse pärast

Rügeni piirkonnas asuva veeldatud maagaasi terminali ehitamisele, mida iseloomustab turism, tugevdas veeldatud maagaasi kiirendusseadus, mille eesmärk on kindlustada GAS-i pakkumine Saksamaal. Üllataval kombel suurendavad hääled seda kahtlust, et gaasipuudus on tegelikult peatselt peatselt käimas. Need probleemid seavad kahtluse alla selliste spetsiaalsete terminalide ehitamise keskse põhjuse.

Saksamaa ei saa endiselt enamikku oma maagaasist veeldatud maagaasi tankeritelt, vaid enamasti torujuhtmete kaudu, eriti Norrast, Hollandist ja Belgiast. Tööstusharu aruanded näitavad, et vedela gaasi osakaal on ainult vähem kui kümme protsenti tarnetes. Sellel faktil on sellise projekti kriitik nagu Saksamaa keskkonnaabi (DUH, mis kirjeldab terminali kui "kalliid ja tarbetuid investeerimisvaremeid".

Rügeni veeldatud maagaasi terminali ümbruses olevad olukorrad näitavad keerulisi väljakutseid, millega Saksamaa silmitsi seisab, kui tegemist on oma energiaallikate mitmekesistamisel. Kuigi vajadus alternatiivsete gaasiallikate järele kasvab, on vajadus teatud projektide järele, mis mõjutavad riiklikku energiavarustust, endiselt vaieldav. Jääb üle vaadata, kas terminal võib tegelikult aidata kaasa gaasivarustuse stabiliseerimisele või kui seda peetakse lõpuks ülepaisutamiseks.