Brod Hellas Diana na terminalu za LNG Mukran: sumnja u nedostatak plina?

Brod Hellas Diana na terminalu za LNG Mukran: sumnja u nedostatak plina?

Nedavno se dogodio značajan događaj u terminalu LNG-a u Mukranu na Rügenu, kada je brod LNG "Hellas Diana", impresivnih 300 metara dugačak tanker pod malteškom zastavom. Prema internetskom lokalnom sustavu Marine Promet, stigao je brod iz Freeporta u Teksasu. To je učinjeno u sklopu nastavljenog pokusnog rada energetskog terminala "Njemačko Baltičko more", kojom upravlja njemački rega.

Terminal je opremljen naprednim regasifikacijskim brodovima, takozvanim FSRUS (plutajuća jedinica za pohranu i regasifikaciju). Brodovi "Energos Power" i "Neptun" su od središnjeg značaja. Nakon slijetanja, tekući plin pretvara se u plin i dovodi se u njemačku distribucijsku mrežu putem linije priključka prirodnog plina nakon Lubmina. Planirani ukupni kapacitet terminala daju njemački REGA na 13,5 milijardi kubičnih metara plina godišnje, što je oko 15 posto trenutne godišnje potrošnje u Njemačkoj.

kritike i zabrinutosti zbog nedostatka plina

Politička potpora za izgradnju terminala LNG-a u regiji Rügen, koju karakterizira turizam, pojačana je zakonom ubrzanja UNP-a, koji ima za cilj osigurati opskrbu plinom u Njemačkoj. Iznenađujuće, međutim, glasovi povećavaju tu sumnju da je nedostatak plina zapravo neizbježan. Te zabrinutosti dovode u pitanje središnji razlog za izgradnju takvih posebnih terminala.

Njemačka još uvijek ne dobiva većinu svog prirodnog plina iz tankera LNG-a, već uglavnom kroz cjevovode, posebno iz Norveške, Nizozemske i Belgije. Izvješća o industriji pokazuju da tekući plin ima samo udio od manje od deset posto ukupnih isporuka. Ta je činjenica kritičar projekta poput njemačke pomoći za zaštitu okoliša (DUH, koji terminal opisuje kao "skupe i nepotrebne ruševine ulaganja".

Situacija oko LNG terminala na Rügenu pokazuje složene izazove s kojima se Njemačka suočava kada je u pitanju diverzifikacija njegovih izvora energije. Iako se potreba za alternativnim izvorima plina povećava, potreba za određenim projektima koji utječu na nacionalnu opskrbu energijom i dalje je kontroverzna. Ostaje za vidjeti može li terminal zapravo pridonijeti stabilizaciji opskrbe plinom ili se u konačnici smatra predimenzioniranim.