Wysyłka” Hellas Diana ”w terminalu LNG Mukran: wątpliwości co do braku gazu?”

Wysyłka” Hellas Diana ”w terminalu LNG Mukran: wątpliwości co do braku gazu?”

Niedawno miało miejsce znaczące wydarzenie w terminalu LNG w Mukran na Rügen, gdy statek LNG „Hellas Diana”, imponujący 300-metrowy cysterna pod flagą maltańską. Według internetowego systemu lokalizacji morskiej przybył statek z Freeport w Teksasie. Dokonano tego w ramach dalszego działania próbnego terminala energetycznego „Niemieckiego Morza Bałtyckiego”, które jest obsługiwane przez niemieckie Regas.

Terminal jest wyposażony w zaawansowane statki regulacji, tzw. FSRU (jednostka przechowywania i regulacji zmiennoprzecinkowej). Statki „Energos Power” i „Neptune” mają centralne znaczenie. Po lądowaniu ciekawy gaz jest przekształcany w gaz i zasilany w niemiecką sieć dystrybucji za pomocą linii połączenia gazu ziemnego po smarowaniu. Planowana całkowita zdolność terminalu jest podawana przez niemieckie Regas na poziomie 13,5 miliarda metrów sześciennych gazu rocznie, co stanowi około 15 procent obecnego rocznego zużycia w Niemczech.

Krytyka i obawy dotyczące niedoboru gazu

Polityczne poparcie dla budowy terminalu LNG w regionie Rügen, który charakteryzuje się turystyką, zostało wzmocnione przez prawo przyspieszenia LNG, które ma na celu zabezpieczenie dostaw gazu w Niemczech. Co zaskakujące, głosy rosną jednak wątpliwości, że niedobór gazu jest w rzeczywistości nieuchronny. Obawy te kwestionują główny powód budowy takich specjalnych terminali.

Niemcy nadal nie uzyskują większości swojego gazu ziemnego z tankowców LNG, ale głównie przez rurociągi, szczególnie z Norwegii, Holandii i Belgii. Raporty branżowe pokazują, że płynny gaz ma tylko mniej niż dziesięć procent w całkowitej dostaw. Fakt ten ma krytyk projektu, taki jak niemiecka pomoc środowiskowa (DUH, który opisuje terminal jako „drogie i niepotrzebne ruiny inwestycyjne”.

Sytuacja wokół terminalu LNG na Rügen pokazuje złożone wyzwania, przed którymi stoją Niemcy, jeśli chodzi o dywersyfikację swoich źródeł energii. Podczas gdy potrzeba alternatywnych źródeł gazu rośnie, potrzeba niektórych projektów wpływających na podaż energii krajowej jest nadal kontrowersyjna. Okaże się, czy terminal może faktycznie przyczynić się do stabilizacji podaży gazowej, czy też jest on ostatecznie uważany za ponadwymiarowy.