Forgalmi káosz Murnauban: A bypass végül megkönnyebbülést hoz!
Forgalmi káosz Murnauban: A bypass végül megkönnyebbülést hoz!
Murnau, Deutschland - A Murnau bypass -ról szóló vita konkrét formákat vesz fel. Mint Jelentések, a Murnauer Reschstraße napi 19 000 jármű forgalmát tartalmazza.
2021-ben a lámpák kormánya ellenőrizte a szövetségi közlekedési infrastruktúra-terv összes projektjét (2016-2023). A Szövetségi Közlekedési Minisztérium megerősítette az összes projekt értelmességét, amelyben a Murnau bypass továbbra is sürgős szükség van. Ennek ellenére vannak kétértelműségek az út pontos menetével kapcsolatban, amelyet Markus Ostermeier kritizált, mivel az útvonalat már meghatározták a szövetségi közlekedési infrastruktúra -tervben. Az Inovaplan jelentése megvizsgálja a forgalmi áramlásokat, a környezeti hatásokat és a költségeket, és azt jósolja, hogy a Reschstrasse kapacitáskorlátja 2037 -ig eléri.
A projekt részletei
A bypass -ot megkönnyebbülés útnak nevezik, és részben az alagútépítésben építették be. A projekt költségbecslése 30 millió eurót tesz ki, de elavultnak tekintik. Egyelőre az állami építési hatóság nem jelent be részletes információt a nyilvánosság számára. Környezetvédelmi hatásvizsgálatot terveznek 2025/26 -ra, és a szövetségi kormánygal való végső koordinációra 2027 -ben kerülhet sor. A Murnau -pártok többsége pozitív a bypass -ra, kivéve a szövetséget/a zöldeket. SeaHausenben a hangulat diffúz, és az ingatlantulajdonosok kevés érdeklődést mutatnak a terület kimenete iránt.
A jelenlegi tervezési standok ígéretesek az említett projekt számára. A projekt száma B002-G030-BY, és 1,7 kilométer hosszú, két csíkos új épület. Különösen 2030 -ra várható, hogy 24 órán át legfeljebb 14 000 jármű forgalmi terhelés várható. A projekt sürgősségét sürgős szükségletnek minősítik, és a projekt költségeinek tervezési költségei nélkül a teljes költségek 29,4 millió euró körül vannak. Az intézkedések célja az észak-déli tengely, a Starnberg-Weilheim-Murnau-Garmisch-Partenkirchen teljesítményének javítása és a nagyon stresszes város enyhítése.
Ezenkívül a Murnau bypass környezetbarát megoldásnak tekinthető, mivel ez potenciálisan csökkentheti az imálódási terhelést. Az út részben a Murnau területén fut, és Murnau és Seehausen fejlesztési határai között. A kereszteződéseket és az alagútépítésben részben alacsony helyzetet is terveznek, amely minimalizálja a környezet beavatkozását. Az intézkedés előnyeit becslések szerint évente 2,152 millió euró, míg a befektetési költségek készpénzértéke 24,1 millió euró.
A Murnau bypass-ban az előrelépés fontos lépés a régió forgalmi helyzetének javításához, akárcsak a Projekte.de/strasse/b002-g030-by/b002-gy.by.by.by "Target =" _ blank "rel =" noopener noreferrer "> bvwp-pro-bro-broy.by. Látta, hogyan alakul a tervezés az elkövetkező hónapokban, és milyen más reakciók fognak a nyilvánosságtól és az érintett közösségektől.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Murnau, Deutschland |
| Quellen | |