Caos traffico a Murnau: Bypass porta finalmente sollievo!
Caos traffico a Murnau: Bypass porta finalmente sollievo!
Murnau, Deutschland - La discussione sul bypass di Murnau assume forme concrete. Come Rapporti, Murnauer Reschstraße ha un numero di traffico giornaliero di circa 19.000 veicoli. 2028.
Nel 2021, il governo del semaforo ha controllato tutti i progetti del Piano di infrastrutture di trasporto federale (2016-2023). Il Ministero dei trasporti federale ha confermato la significatività di tutti i progetti, in base al quale il bypass di Murnau rimane nel bisogno urgente. Tuttavia, ci sono ambiguità per quanto riguarda il corso esatto del percorso, che Markus Ostermeier ha criticato, poiché il percorso è già stato determinato nel piano di infrastrutture di trasporto federale. Il rapporto di Inovaplan esamina i flussi di traffico, gli impatti e i costi ambientali e prevede che il limite di capacità su Reschstrasse sarà raggiunto entro il 2037.
Dettagli sul progetto
Il bypass è descritto come una strada di soccorso e in parte costruito nella costruzione di tunnel. La stima dei costi per il progetto ammonta a 30 milioni di euro, ma è considerata obsoleta. Per il momento, l'autorità di costruzione statale non annuncia alcuna informazione dettagliata al pubblico. Per il 2025/26 è previsto uno studio sull'impatto ambientale e il coordinamento finale con il governo federale potrebbe avvenire nel 2027. La maggior parte dei partiti di Murnau è positiva riguardo al bypass, tranne Alliance 90/The Greens. In Seehausen l'umore è diffuso e i proprietari di proprietà mostrano scarso interesse per una produzione di area.
Gli attuali stand di pianificazione sono promettenti per detto progetto. Il numero del progetto è B002-G030 per esso è un nuovo edificio a 2 chilometri a 2 chilometri. Soprattutto per il 2030, è previsto un carico di traffico fino a 14.000 veicoli per 24 ore. L'urgenza del progetto è classificata come un bisogno urgente e i costi totali del progetto senza costi di pianificazione sono di circa 29,4 milioni di euro. Le misure mirano a migliorare le prestazioni sull'asse nord-sud Starnberg-Weilheim-Murnau-Garmisch-Partenkirchen e per alleviare la città molto stressata.
Inoltre, il bypass di Murnau è considerato una soluzione ecologica perché potrebbe potenzialmente ridurre il carico di immissione. Il percorso si svolge in parte nell'area di Murnau e tra i limiti di sviluppo di Murnau e Seehausen. Sono inoltre previsti gli aiuti di attraversamento e una posizione parzialmente bassa nella costruzione del tunnel, il che minimizzerebbe le interferenze nell'ambiente. Il beneficio della misura è stimato all'anno in 2,152 milioni di euro, mentre il valore in contanti dei costi di investimento costa 24,1 milioni di euro.
I progressi nel bypass di Murnau sono un passo importante per migliorare la situazione del traffico nella regione, come anche su Projekte.de/strasse/b002-g030-by/b002-gy.by.by "Target =" _ Blank "rel =" Noopener Noreferrer "> bvwp-projte.De.DE.DE.DE.De.De>. Sii visto come si svilupperà la pianificazione nei prossimi mesi e quali altre reazioni verranno dal pubblico e dalle comunità colpite
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| Ort | Murnau, Deutschland |
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