Caos de trânsito em Murnau: o desvio finalmente traz alívio!

Caos de trânsito em Murnau: o desvio finalmente traz alívio!

Murnau, Deutschland - A discussão sobre o desvio de Murnau assume formas de concreto. Like merkur Relatórios, Murnauer Reschstraße tem um número de tráfego diário de cerca de 19.000 veículos.

Em 2021, o governo do semáforo verificou todos os projetos do Plano Federal de Infraestrutura de Transporte (2016-2023). O Ministério Federal de Transportes confirmou a significância de todos os projetos, pelos quais o desvio de Murnau permanece na necessidade urgente. No entanto, existem ambiguidades em relação ao curso exato da rota, que Markus Ostermeier criticou, já que a rota já foi determinada no plano federal de infraestrutura de transporte. O relatório de Inovaplan examina os fluxos de tráfego, impactos e custos ambientais e prevê que o limite de capacidade de Reschstrasse será alcançado até 2037.

Detalhes sobre o projeto

O desvio é descrito como uma estrada de alívio e parcialmente construída na construção do túnel. A estimativa de custo para o projeto é de 30 milhões de euros, mas é considerada desatualizada. Por enquanto, a Autoridade de Construção do Estado não anuncia nenhuma informação detalhada ao público. Um estudo de impacto ambiental está planejado para 2025/26, e a coordenação final com o governo federal pode ocorrer em 2027. A maioria dos partidos de Murnau é positiva sobre o desvio, exceto a Alliance 90/The Greens. Em Seehausen, o clima é difuso e os proprietários mostram pouco interesse em uma produção de área.

Os pontos de planejamento atuais são promissores para o referido projeto. O número do projeto é B002-G030-BY e tem um novo edifício de 2,7 quilômetros de comprimento e 2 listras. Especialmente para 2030, é esperado uma carga de tráfego de até 14.000 veículos por 24 horas. A urgência do projeto é classificada como uma necessidade urgente, e os custos totais do projeto sem custos de planejamento são de cerca de 29,4 milhões de euros. As medidas visam melhorar o desempenho no eixo norte-sul Starnberg-Weilheim-Murnau-Garmisch-Partenkirchen e aliviar a cidade altamente estressada.

Além disso, o desvio de Murnau é considerado uma solução ecológica, pois pode potencialmente reduzir a carga de imissão. A rota corre em parte na área de Murnau e entre os limites de desenvolvimento de Murnau e Seehausen. ASSURS ATS e uma posição parcialmente baixa na construção do túnel também estão planejadas, o que minimizaria a interferência no ambiente. O benefício da medida é estimado em 2,152 milhões de euros anualmente, enquanto o valor em dinheiro dos custos de investimento custa 24,1 milhões de euros.

O progresso no desvio de Murnau é uma etapa importante para melhorar a situação do tráfego na região, e também em Projekte.de/strasse/b002-g030-by/b002-gy.by.by "Target =" _ "Rel =" noopener noreRer noreRer Para ser visto como o planejamento se desenvolverá nos próximos meses e que outras reações virão do público e das comunidades afetadas

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OrtMurnau, Deutschland
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