Steinburg court dans la propriété de la moto à Schleswig-Holstein!

Dans le district de Steinburg, Schleswig-Holstein, la densité des motos approuvées est la plus élevée en Allemagne. Au début de 2025, il y avait 67 motos sur 1 000 habitants, tandis que la moyenne nationale est de 58 motos chacune. Ces enquêtes statistiques ont été publiées par N-TV.

Par rapport à d'autres régions de Schleswig-Holstein, le district d'Ostholstein suit avec une densité de 66 motos chacun, suivi du district de Schleswig-Flensburg avec 63 motos. Dans les villes indépendantes telles que Neumünster, Lübeck, Kiel et Flensburg, cependant, la densité de motos est relativement faible et se situe entre 33 et 43 motos chacune. Cela s'avère un gradient général du pays de la ville dans la propriété de moto.

Différences nationales et régionales

Dans la vue globale, la Bavière mène la liste de la densité de motos, avec 77 motos pour 1 000 habitants. Le Bade-Würtemberg suit également avec 67 motos, tandis que la Rhénanie-Palatinate et le Saarland ont chacun 65 motos chacune. Schleswig-Holstein est situé avec 55 motos au milieu du terrain des États fédéraux. Les États de la ville de Berlin, Hambourg et Brême ont la plus faible densité avec 32, 31 et 30 motos chacune, comme le rapporte le Saarbrücker Zeitung.

En plus de l'évaluation de Schleswig-Holstein, des tendances remarquables peuvent encore être observées dans le sud de l'Allemagne. Par exemple, le district de Freyung-Grafenau a la plus grande densité de motos en Allemagne avec 121 motos par 1 000 habitants. Cette augmentation d'environ 2 unités par rapport au début de 2024 reflète une augmentation générale de la densité de moto. Les valeurs les plus profondes peuvent être trouvées dans Schwerin et Rostock, où seulement 25 motos pour 1 000 habitants sont approuvées.