Popolno delovanje avtobusnih linij: Kiel Transport Company izboljšuje časovni razpored

Popolno delovanje avtobusnih linij: Kiel Transport Company izboljšuje časovni razpored

Kiel Transport Society (KVG) napoveduje pomemben korak pri izboljšanju vašega avtobusnega prometa. Od prihodnjega septembra bo podjetje v celoti upravljalo več svojih pomembnih avtobusnih linij. To je razveseljiv razvoj za uporabnike javnega prevoza, saj je bil v zadnjih dveh letih časovni razpored močno omejen zaradi akutnega pomanjkanja voznikov. Zdaj bi se morala situacija izboljšati.

V uradnem sporočilu je KVG pojasnil, da so se razmere v podjetju izboljšale. Pomanjkanje osebja, ki že dolgo postavlja KVG, ni več tako zatiralno. Zlasti vrstica 11 bo spet potekala na rednem desetminutnem ciklu od prvega vikenda v septembru. To velja na enak način za avtobusne linije 12, 13, 14 in 15.

Ozadje problema osebja

Pomanjkanje voznika je težava, ki je vplivala na številna prometna podjetja v Nemčiji, KVG pa ni bila izjema. V času, ko je bilo mogoče ponuditi le zmanjšan časovni razpored, je bilo veliko ljudi odvisno od alternativ, saj avtobusi niso vozili po pogostosti, ki je bila potrebna za potnike in potnike. Z najemom novih voznikov KVG ne le da nov zamah, ampak ponuja tudi rešitev za prihajajoče izzive na področju mobilnosti.

Zaposlovanje novih voznikov je bila nujna potreba, ki je pritegnila tudi pozornost javnosti na delovne pogoje v panogi. Nenehno pomanjkanje usposobljenih delavcev ne predstavlja le velikih izzivov za KVG, ampak celotno industrijo. Zato zahteva inovativne pristope in večjo pozornost usposabljanju in pomislekih zaposlenih. To bi lahko pomagalo, da se v prihodnosti izognemo podobnim ozkim grlom.

pozitiven razvoj za lokalni javni prevoz

Retrogradna mobilnost je danes še posebej pomembna, ker državljani cenijo vse po vsej državi in dobro delujoči sistem javnega prevoza. Vrnitev v celoten časovni razpored bi lahko spodbudila več ljudi k uporabi avtobusov in vlakov. Ker se zavedanje o trajnostni mobilnosti povečuje, bi lahko bilo reševanje časovnice tudi v skladu s cilji mesta in regije, ki želijo spodbujati javni prevoz kot ključ do boljše kakovosti življenja v mestu.

Uporaba avtobusnih linij v dobro, ki je vdolbino, ki jo prikaže frekvenca, pomeni, da ima več ljudi možnost uporabe javnega prevoza iz različnih razlogov - naj bo to delo ali obisk prijateljev. Zlasti za ljudi, ki se zanašajo na javni prevoz, takšen razvoj predstavlja olajšanje in korak v pravo smer.

Pot do normalnosti se zdi, da je zdaj otipljiva po daljnosežnih spremembah, ki sta jih KVG in celotna industrija doživela v zadnjih letih. KVG s celotnim vrnitvijo v priljubljeni urnik avtobusa nastavi progo za boljšo povezavo in večje zadovoljstvo potnikov.

tudi denar igra vlogo

Še ni treba videti, kako bodo spremembe vplivale na število potnikov, zlasti glede finančnega okvira KVG in možnost, da bi lahko storitve trajnostno zagotavljali. Zaradi upada števila potnikov, ki ga je sprožil Covid-19, se je družba soočala z velikimi finančnimi izzivi, vendar bi trenutni razvoj lahko pomenil spremembo.

V bližnji prihodnosti bo KVG še naprej opazoval situacijo in po potrebi prilagodil svojo ponudbo. Vrnitev linij na redno delovanje bo zagotovo razlagana kot pozitiven signal in bi lahko privedla tudi do tega, da bodo drugi prevozniki sledili temu primeru.

trenutni izzivi v lokalnem javnem prevozu

Kiel Transport Society (KVG) ni edino podjetje, ki se mora spoprijeti s pomanjkanjem osebja. Javni prevoz v Nemčiji je že leta pod pritiskom, kar je pogosto posledica starosti in delovnih pogojev voznikov. Številni zaposleni raje delajo v panogah, ki ponujajo boljši delovni čas, višje plače ali privlačnejše socialne koristi. To težavo je okrepljeno z demografskimi spremembami, saj se mnogi izkušeni vozniki upokojijo in ne spremljajo dovolj potomcev. Po poročilih bi pomanjkanje osebja lahko privedlo do številnih prometnih podjetij v Nemčiji, da omejijo svoje časovne razporedice ali celo najamejo posamezne linije. Viri, kot je börsen-zeitung ta razvoj redno dokumentirajo.

reakcije potnikov in javnosti

Vrnitev v celoten časovni razpored mnogi potniki dojemajo kot pozitiven razvoj. Kupci se pogosto pritožujejo, da omejeni časovni razporedi vplivajo na dostop do pomembnih storitev. Rezultati raziskav kažejo, da je zadovoljstvo potnikov močno povezano s točnostjo in pogostostjo vodila. Nemški inštitut za normatiranje E.V. (DIN) je poročal, da večina potnikov meni, da je ustrezna časi cikla v trenutni raziskavi zelo pomembna. Podatek, ki ga je pomeril, ni le privedel do nezadovoljstva, ampak tudi do upada števila uporabnikov v javnem prevozu, ki ga KVG in druge prometne družbe pritiskajo na iskanje rešitev.

prihodnji pogledi in možni razvoj

KVG je sporočil, da bo spet normalizirala svoje časovne naklone, kar je pozitivno. Kljub temu ostaja vprašanje, kako trajnosten bo ta napredek. Industrija bi lahko zmagala v prihodnjih letih, če bi na voljo več spodbud, da bi bil profil delovnega mesta voznika privlačen. Uporaba sodobnih tehnologij, na primer z uvedbo avtomatiziranih avtobusov, bi lahko bila tudi rešitev za lajšanje pomanjkanja osebja. Glede na Berlinski znanstveni center za družbene raziskave (WZB) bi lahko takšni razvoj pomagali zmanjšati tako obratovalne stroške in dolgoročno reševati pomanjkanje voznika.

Na splošno je vrnitev na običajni časovni razpored KVG korak v pravo smer. Vendar je prihodnost lokalnega javnega prevoza odvisna od različnih dejavnikov, vključno z zaposlovanjem in zavezovanjem usposobljenih zaposlenih in prilagajanjem potrebam potnikov.