Hrozná letecká nehoda ve Washingtonu: 67 mrtvých ve srážce!

Hrozná letecká nehoda ve Washingtonu: 67 mrtvých ve srážce!

Washington D.C., USA - 30. ledna 2025 došlo k tragické kolizi mezi osobním letadlem od amerických leteckých společností a vojenským vrtulníkem ve Washingtonu D.C. Nehoda, při kterém bombardier CRJ700 s 64 vězněmi z Kansasu přišel do kontaktu s Sikorsky H-60, lépe známý jako Black Hawk. Vojenský vrtulník měl na palubě tři členy posádky. První odhady předpokládají nejméně 67 úmrtí, včetně několika krasobruslařů, kteří se vrátili z výcvikového tábora. Videa dopadu ukazují žádné důkazy o přeživších a záchranné práce v řece Potomac jsou kvůli chladu a ledu nesmírně náročné.

Vyšetřování příčiny nehody bylo okamžitě zahájeno NTSB (Národní rada pro bezpečnost dopravy). Letové spisovatelé obou strojů byli získáni, aby objasnili přesné okolnosti incidentu. První zprávy naznačují nepravidelnosti kontroly letového provozu, doprovázené možným nedostatečně podrobením v kontrolní věži v době nehody. Americký prezident Donald Trump kriticky komentoval okolnosti řízení letového provozu, což narazilo na další diskuse o bezpečnostních strukturách v leteckém provozu.

Okolnosti kolize a bezpečnostní obavy

Řízení letového provozu je nyní pod intenzivním pozorováním. FAA (Federal Aviation Administration) reagovala rychle a omezila provoz vrtulníku v regionu. Ministr obrany uvedl, že posádka vojenského vrtulníku byla zažila a že všechny nezbytné zkoušky byly při útěku schváleny letem.

Uprostřed těchto tragických okolností, Michael McCormick, docent a koordinátor programu pro správu letectví na Embry Riddle Aeronautical University, zdůrazňuje, že jízda na letiště je více než let. Hassan Shahidi, prezident a generální ředitel nadace Flight Safety Foundation, poznamenává, že fatální nehody v letectví jsou velmi vzácné a tento incident „by se nikdy neměl stát“.

Shahidi potvrdil potřebu modernizace a další zdroje v leteckém provozu. V tomto ohledu požaduje více zaměstnanců a zlepšení podpory školení. Zatímco NTSB zdůrazňuje vyšetřování incidentu, zdůrazňuje, že vysoká kvalifikace správce leteckého provozu a pilotů ve Spojených státech dnes nestačí, aby těmto tragédiím zabránila. Existuje jasná potřeba další technologie a modernizaci systému řízení letového provozu.