Kohutav lennuõnnetus Washingtonis: 67 kokkupõrkes surnud!

Kohutav lennuõnnetus Washingtonis: 67 kokkupõrkes surnud!

Washington D.C., USA - 30. jaanuaril 2025 leidis aset ameerika lennuettevõtjate ja Washington D.C-s asuva sõjaväelise kopteri reisilennukite vahel traagiline kokkupõrge. Õnnetus, kus Bombardier CRJ700 koos 64 Kansase kinnipeetavaga CRJ700, puutusid kokku Sikorky H-60-ga, paremini tuntud kui Black Hawk, juhtis laastavat tulemust. Sõjaväekopteri pardal oli kolm meeskonnaliiget. Esimesed hinnangud eeldavad vähemalt 67 surma, sealhulgas mitu figuuride uisutajat, kes naasid treeninglaagrist. Impact'i videod ei näita ellujäänute kohta tõendeid ja Potomaci jõe päästetööd on külma ja jää tõttu äärmiselt keerulised.

Õnnetuse põhjuse uurimise algatas viivitamatult NTSB (Riiklik transpordi ohutusnõukogu). Mõlema masina lennukirjutajad saadi tagasi, et selgitada juhtumi täpseid asjaolusid. Esimesed aruanded näitavad lennujuhtimise ebakorrapärasusi, millele on lisatud õnnetuse ajal juhtimistornis võimalikku vähenemist. USA president Donald Trump kommenteeris kriitiliselt lennujuhtimise asjaolusid, mis komistavad täiendavaid arutelusid lennuliikluse turvastruktuuride üle.

kokkupõrkeolud ja julgeolekuprobleemid

Lennuliikluse juhtimine on nüüd intensiivse vaatluse all. FAA (föderaalne lennuamet) reageeris kiiresti ja piiratud helikopteriliiklusega piirkonnas. Kaitseminister teatas, et sõjaväe kopteri meeskond oli kogenud ja et kõik vajalikud eksamid on läbi viidud lennule.

Nende traagiliste asjaolude keskel rõhutab Embry Riddle Aeronautical University lennundusjuhtimise abiprofessor ja programmi koordinaator Michael McCormick, et lennujaama sõitmine on midagi enamat kui lend. Lennuohutuse fondi president ja tegevjuht Hassan Shahidi märgib, et surmaga lõppenud õnnetused on äärmiselt haruldased ja see juhtum "ei tohtinud kunagi juhtuda".

Järeldused ja tulevased meetmed

Shahidi kinnitas vajadust lennuliikluses moderniseerimiste ja täiendavate ressursside järele. Sellega seoses nõuab ta rohkem personali ja koolituse toetamise parandamist. Kuigi NTSB rõhutab juhtumi uurimist, juhib ta, et Ameerika Ühendriikide lennuliikluse juhi ja pilootide kõrge kvalifikatsioon ei ole täna selliste tragöödiate ennetamiseks piisav. Seal on selge vajadus täiendava tehnoloogia järele ja lennujuhtimissüsteemi moderniseerimise järele.