Strašna letalska nesreča v Washingtonu: 67 Mrtvi v trku!

Strašna letalska nesreča v Washingtonu: 67 Mrtvi v trku!

Washington D.C., USA - 30. januarja 2025 se je med potniškim letalom iz ameriške letalske družbe in vojaškega helikopterja v Washingtonu D.C. zgodilo tragično trčenje. Nesreča, v kateri je v stik s Sikorsky H-60, bolj znan kot Black Hawk, prižgala bobardier CRJ700 iz 64 zapornikov iz Kansasa. Vojaški helikopter je imel na krovu tri člane posadke. Prve ocene predvidevajo najmanj 67 smrti, vključno z več figuranimi drsalci, ki so se vrnili iz vadbenega tabora. Videoposnetki o vplivu ne kažejo dokazov o preživelih, reševanje v reki Potomac pa je zaradi mraza in ledu izjemno zahtevno.

Preiskavo vzroka nesreče je takoj sprožil NTSB (Nacionalni odbor za varnost prometa). Pisci letenja obeh strojev so bili izterjeni, da bi razjasnili natančne okoliščine incidenta. Prva poročila kažejo na nepravilnosti pri nadzoru zračnega prometa, ki jih spremlja morebitno premajhnost v kontrolnem stolpu v času nesreče. Ameriški predsednik Donald Trump je kritično komentiral okoliščine nadzora zračnega prometa, ki se spotakne z dodatnimi razpravami o varnostnih strukturah v zračnem prometu.

Okoliščine in varnostne težave

Nadzor zračnega prometa je zdaj pod intenzivnim opazovanjem. FAA (zvezna uprava za letalstvo) se je hitro odzvala in omejila promet helikopterja v regiji. Obrambni minister je poročal, da je bila do izkušena posadka vojaškega helikopterja in da so bili v poletu opravljeni vsi potrebni izpiti.

Sredi teh tragičnih okoliščin Michael McCormick, docent in koordinator programa za letalstvo na Aeronautični univerzi Embry Riddle, poudarja, da je vožnja do letališča večja od leta. Hassan Shahidi, predsednik in izvršni direktor Fundacije za varnost leta, ugotavlja, da so smrtne nesreče v letalstvu izjemno redke in da se ta incident "nikoli ne bi smel zgoditi".

Sklepi in prihodnji ukrepi

Shahidi je potrdil potrebo po modernizacijah in dodatnih virih v zračnem prometu. V zvezi s tem zahteva več osebja in izboljšanje podpore za usposabljanje. Medtem ko NTSB poudarja preiskavo incidenta, poudarja, da visoke kvalifikacije upravitelja zračnega prometa in pilotov v ZDA danes ne zadostujejo za preprečevanje takšnih tragedij. Obstaja jasna potreba po dodatni tehnologiji in posodobitvi sistema za nadzor zračnega prometa.