Nusivylimas Ruppertshain: piliečiai sužino daugiau apie Robertą-Koch-Straße

Nusivylimas Ruppertshain: piliečiai sužino daugiau apie Robertą-Koch-Straße

Ruppertshain mieste apie 150 piliečių antradienio vakarą susirinko klausytis savo mero Albrechto Kündigerio. Pastarasis turėjo informuoti apie varginantį statusą Roberto-Kocho-Straße statybvietėje. Susitikimas vyko šviežiame asfalte, kuris yra šios svarbios eismo arterijos, vykstančios dvejus metus, statybos darbų dalis.

Kündiger atidarė susitikimą su blaivia žinia, kad gyventojai turėtų ruoštis maždaug metams dar labiau statybos laikotarpiui. Vietoj to, kad iš pradžių numatyta baigti iki 2024 m. Pabaigos, projektas galėtų vykti bent iki 2025 m.

būsimas statybos darbas ir pilietinis nusivylimas

Piliečiai parodė supratimą, kad reikia iš esmės renovuoti gatvę, kurioje yra tiek kanalizacijos, tiek vandens vamzdžiai. Galų gale, Robertas-Kochas-Straße turėtų pasiūlyti saugų ir mažiau nelygų ryšį per miestą, ypač moksleiviams, kurie bus prieinami platesni šaligatviai. Tačiau nusivylimas dėl prasto bendravimo buvo aiškiai pastebimas. Gyventojas paklausė, kodėl posėdyje nedalyvavo statybų įmonė, kad tiesiogiai teiktų informaciją. Kündigeris teigė, kad įmonė, kaip sutartinė partnerė, neprivalėjo pateikti informacijos. Tai sukėlė gyventojų, kuriems susidarė įspūdis, kad atsakingi asmenys sėdėjo tolumoje, pasipiktinimą ir nesirūpino žmonių susirūpinimais vietoje.

Darbacinacija pripažino, kad prarado pasitikėjimą statybų laikotarpio planavimu. Vėl ir vėl jis gavo personalo problemų iš statybos bendrovės „Matthäi“ įrodymų, kurie, matyt, yra plačiai paplitę visoje statybų pramonėje. Nepaisant to, naujasis svetainės vadovas paskelbė, kad antrasis stulpelis turėtų paspartinti darbą. Nepaisant to, piliečiai uždavė kritinius klausimus apie galimas sutartines bausmes, kurių meras nenorėjo įsitraukti.

Kita susitikime iškilusi tema buvo kelio į mokyklą saugumas. Tėvai išreiškė susirūpinimą dėl netinkamų eismo taisyklių, ypač apie „Rossert“ mokyklą. Trūksta šviesoforo mokykloje, o kai kurie tėvai kritikavo, kad nėra apšvietimo keliais, kuriuos jų vaikai turi naudoti kiekvieną dieną.

Daugelis gyventojų skundėsi chaotiška situacija statybvietėje, kur dažnai nemato statybininkų ir buvo sunkumų pirkdami. „Tai katastrofa“, - sakė vienas iš kaimynų. Jie paragino daugiau veiklos ir buvimo iš statybų bendrovės, kad pažanga būtų matoma.

reikalauja geresnių sprendimų

Meras paskelbė, kad miesto ištrauka lieka visiškai uždaryta, net jei kai kurie gyventojai per siaurą gatvelę pradėjo neteisėtai vartoti santrumpas. Tai sukelia papildomų eismo problemų, dėl kurių miestas turi rasti sprendimą. „Kündiger“ paskelbė, kad bus bandoma užtikrinti, kad gelbėjimo transporto priemonės ir viešas autobusas galėtų lengvai praeiti statybvietę, o mažmeninės prekybos draudimai ir aklavietės turėtų būti nustatyti.

Nuolatinės Roberto-Kocho-Straße problemos parodo, koks svarbus aiškus miesto administracijos ir statybos bendrovės ir piliečių bendravimas. „Ruppertshain“ gyventojams išlieka labai svarbu, kad jų rūpesčiai žiūrima rimtai ir jie tikisi išankstinio situacijos pagerėjimo.

Ruppertshain statybos projektų fonas

Diskusija apie Roberto-Kocho-Straße statybos projektus Ruppertshain mieste yra platesnės socialinės ir ekonominės vystymosi kontekste daugelyje Vokietijos bendruomenių. Dėl nuolatinių investicijų į infrastruktūrą ir vietinį viešąjį transportą daugelis miestų remiasi pagrindine jų gatvių ir tiekimo linijų renovacija. Šios priemonės dažnai būtinos norint modernizuoti pasenusias struktūras ir padidinti pėsčiųjų ir dviratininkų saugumą.

„Ruppertshain“ situacija yra ypač sudėtinga. Kaimas pastaraisiais metais išpopuliarėjo, o tai lemia didėjantį eismą. Tam reikia ne tik struktūrinių pakeitimų, bet ir intensyvių piliečių bendravimo. Meras Albrechtas Kündigeris pabrėžė šių statybos darbų sudėtingumą įvairiuose renginiuose ir patikino piliečiams, kad jų saugumas turi svarbiausią prioritetą.

Dabartiniai duomenys apie eismo saugumą ir infrastruktūros krepšį

Statistika rodo, kad eismo saugumas yra pagrindinis savivaldybių rūpestis. Remiantis federalinės vyriausybės ir šalių statistikos įstaigų apklausa , pastaraisiais metais padidėjo avarijos gyvenamosiose vietose. Vietose, kuriose yra netinkamų pėsčiųjų takų ir pavojingų kirtimų, vaikai ir pėsčiieji dažnai kelia pavojų. Laiku ir išsamus gatvės infrastruktūros renovacija galėtų padėti sumažinti šias problemas.

Be to, Vokietijos normos instituto E.V. tyrimas. (DIN) , kad sužalojimų procentas yra žymiai didesnis įvykus avarijoms blogai išplėstuose keliuose. Šie duomenys pabrėžia dabartinės statybos vietos „Ruppertshain“ poreikį, kad būtų sukurtas saugus ir modernus transporto tinklas. Taigi projektų valdymo iššūkiai ir vėlavimai yra tiesiogiai susiję su platesniais eismo saugumo tikslais.