Ферари смее големия катаклизм: Идва ли титлата на Световната купа през 2025 г. с Хамилтън?

Ферари смее големия катаклизм: Идва ли титлата на Световната купа през 2025 г. с Хамилтън?

<ul> <li>Ort, Land</li> </ul> - Ferrari реши да направи драстични промени в състезателния си автомобил, за да възвърне загубената конкурентоспособност. Италианският състезателен отбор, който успя да постигне седем световни първенства в своята история и продължава да се стреми към осмата титла, планира фундаментална промяна в спирането на автомобила си. Предният мост прилага специално внимание, където екипът иска да премине към принципа на Pullrod. [[1]]

Промяната в система Pullrod, в която се използват влаковите подпори, отбелязва повратна точка за Ferrari, която разчита на по -простия принцип на Pushrod през последните десет години. Тази промяна е не само по -сложна, но и като цена -интензивна цена. Докато по -голямата част от отборите, по -специално осем от десет, продължават да разчитат на системата Pushod, Ferrari се надява, че промяната ще направи по -добро представяне по маршрута.

Технически подробности за концепциите за окачване

окачването играе решаваща роля в дизайна на превозните средства и нейната аеродинамика. Принципът на Pullrod издърпва мотора на писалката, тъй като принципът на Pushod притиска колелото на химикалката. И двете системи имат своите предимства и недостатъци, които трябва да се вписват добре в цялостната посока на превозното средство. Pullrod Systems, например, предлагат по-добро разпределение на теглото и са изгодни за наземния ефект, който придоби значение след повторното въвеждане на състезателни автомобили на основен ефект 2022 [2] .

Последните няколко години показват, че екипи като Red Bull и McLaren успешно са внедрили системи Pullrod на предния мост. Дори екипът на Clean реши през 2024 г. за система Pullrod на предния мост. За разлика от тях, много други отбори предпочитат Pushod система на задния мост, за да позволят стабилност и по -прости промени [2]] .

Ролята на Люис Хамилтън

Друг фактор в плана на Ферари е експертизата на Люис Хамилтън. Британският шофьор има дългогодишен опит с двете системи за окачване и решително участва в смяната в Mercedes. Сега Ферари се надява да се възползва от знанията и опита на Хамилтън в ред не само на състезанията, но и да реализира мечтата на титлата на Световното първенство [1]] .

В обобщение може да се каже, че Ferrari е изправен пред решаваща фаза, в която технологичните корекции и стратегическите съображения трябва да вървят ръка за ръка. Връщането към иновативните концепции за спиране може да бъде ключът да се реагира на изискванията на Формула 1 и натиска на конкуренцията.
Details
Ort<ul> <li>Ort, Land</li> </ul>
Quellen

Kommentare (0)