Suche
Mein Konto
Automobiļu tirgus 2026: neliela atveseļošanās, elektriskie automobiļi veicina izaugsmi!
Jaunu reģistrāciju skaits Vācijā palielināsies par 2% līdz 2,9 miljoniem 2026. gadā. Elektriskās automašīnas strauji pieaug, neskatoties uz ekonomiskajām problēmām.
Automobiļu tirgus 2026: neliela atveseļošanās, elektriskie automobiļi veicina izaugsmi!
Automobiļu tirgus Vācijā saskaras ar lēnu atveseļošanos, kā tika paziņots 2025. gada 8. decembrī. Skaļi ikdienas ziņas Paredzams, ka nākamgad jaunu automašīnu reģistrācija pieaugs par diviem procentiem līdz 2,9 miljoniem transportlīdzekļu. Neskatoties uz šo nelielo pieaugumu, mēs joprojām esam tālu no pirmskrīzes līmeņa 2019. gadā, kad skaitļi bija aptuveni par piektdaļu lielāki.
Skaidra tendence ir elektrisko automobiļu skaita pieaugums, paredzot, ka jauno reģistrāciju skaits pieaugs līdz gandrīz vienam miljonam transportlīdzekļu, kas atbilst 17 procentu pieaugumam salīdzinājumā ar 2025. gadu. Šo pozitīvo attīstību varētu vēl vairāk paātrināt, federālā valdība strauji ieviešot jaunus finansēšanas pasākumus. Tomēr pastāv arī bažas, ka neskaidri kritēriji un lēna apstrāde var likt pircējiem nogaidīt un tādējādi apdraudēt impulsu elektromobiļu tirgū. VDA uzsvēra.
Tirgus attīstība starptautiskā salīdzinājumā
Nozares pārstāvji ir vienisprātis, ka Vācijas pozīcija autobūves nozarē arī turpmākajos gados būs izšķiroša. 2026. gadā pašmāju vieglo automobiļu ražošana samazināsies līdz 4,11 miljoniem vienību, savukārt Vācijas ražotāju eksports varētu viegli samazināties par vienu procentu. Taču vienlaikus par pieciem procentiem līdz 1,76 miljoniem vienību pieaugs arī elektromobiļu ražošana. Tas nozīmē, ka Vācija joprojām ir otrā lielākā elektromobiļu ražošanas vieta pasaulē.
Izaicinājumi un iespējas
Nozarei ir daudz izaicinājumu: Papildus esošajiem ASV tarifiem un problēmām Ķīnas tirgū automobiļu rūpniecība saskaras ar klimatneitrālas pārveides izmaksām. Papildu nenoteiktību rada arī tādu ražotāju kā Tesla konkurence, kas rada apvērsumu šajā nozarē, un spiediens no Ķīnas uzņēmumiem, piemēram, BYD, kuri iegūst tirgus daļu Ķīnā. Šajā kontekstā jaunu tehnoloģiju, piemēram, mākslīgā intelekta, izstrāde kļūst arvien svarīgāka, lai nezaudētu saikni un izstrādātu inovatīvus produktus, piemēram, “programmatūras transportlīdzekļus”. Statistika ir izcelts.
Automobiļu rūpniecības nākotni raksturo spriedze starp izaicinājumiem un iespējām. Jāskatās, kā nozare reaģēs uz mainītajiem apstākļiem un kāds kurss tiks noteikts turpmākajiem gadiem. Tomēr ir skaidrs, ka gan ražotājiem, gan piegādātājiem ir jāmaina sava pozīcija un jāpielāgo tehniskās zināšanas tirgus vajadzībām.