Avtomobilski trg 2026: rahlo okrevanje, električni avtomobili poganjajo rast!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Nove registracije v Nemčiji se bodo leta 2026 povečale za 2 % na 2,9 milijona. Električni avtomobili kljub gospodarskim izzivom močno rastejo.

Die Neuzulassungen in Deutschland steigen 2026 um 2% auf 2,9 Millionen. Elektroautos wachsen stark trotz wirtschaftlicher Herausforderungen.
Nove registracije v Nemčiji se bodo leta 2026 povečale za 2 % na 2,9 milijona. Električni avtomobili kljub gospodarskim izzivom močno rastejo.

Avtomobilski trg 2026: rahlo okrevanje, električni avtomobili poganjajo rast!

Avtomobilski trg v Nemčiji se sooča s počasnim okrevanjem, kot je bilo napovedano 8. decembra 2025. Glasno dnevne novice Registracije novih avtomobilov naj bi se prihodnje leto povečale za dva odstotka na 2,9 milijona vozil. Kljub temu rahlemu povečanju smo še vedno daleč od predkriznega leta 2019, kjer so bile številke okoli petino višje.

Jasen trend je povečanje števila električnih avtomobilov, pri čemer naj bi število novih registracij naraslo na skoraj milijon vozil, kar ustreza 17-odstotnemu povečanju v primerjavi z letom 2025. Ta pozitiven razvoj bi lahko še pospešil hitro izvajanje novih ukrepov financiranja s strani zvezne vlade. Obstaja pa tudi bojazen, da bi lahko zaradi nejasnih meril in počasne obdelave kupci čakali in tako ogrozili zagon na trgu električnih avtomobilov VDA poudarjeno.

Razvoj trga v mednarodni primerjavi

Predstavniki industrije se strinjajo, da bo položaj Nemčije v avtomobilski industriji ostal ključen tudi v prihodnjih letih. Leta 2026 bo domača proizvodnja osebnih avtomobilov padla na 4,11 milijona enot, izvoz nemških proizvajalcev pa bi zlahka upadel za odstotek. Se bo pa ob tem povečala tudi proizvodnja električnih avtomobilov, in sicer za pet odstotkov na 1,76 milijona enot. To pomeni, da Nemčija ostaja druga največja proizvodna lokacija za električne avtomobile na svetu.

Izzivi in ​​priložnosti

Izzivi za industrijo so številni: poleg obstoječih ameriških carin in težav na kitajskem trgu se avtomobilska industrija sooča s stroški podnebno nevtralne preobrazbe. Dodatno negotovost povzročata tudi konkurenca proizvajalcev, kot je Tesla, ki revolucionira industrijo, in pritisk kitajskih podjetij, kot je BYD, ki pridobivajo tržni delež na Kitajskem. V tem kontekstu postaja razvoj novih tehnologij, kot je umetna inteligenca, vse pomembnejši, da ne bi izgubili stika in da bi razvili inovativne izdelke, kot je "programsko definirano vozilo". Statista je poudarjeno.

Za prihodnost avtomobilske industrije je značilna napetost med izzivi in ​​priložnostmi. Videli bomo, kako se bo industrija odzvala na spremenjene razmere in kakšna bo smer za prihodnja leta. Jasno pa je, da se morajo tako proizvajalci kot dobavitelji ponovno pozicionirati in uskladiti tehnično strokovno znanje s potrebami trga.