Uitbreiding Brenzbahn: Miljoenen geïnvesteerd voor beter lokaal vervoer!
De wijk Alb-Donau profiteert van de elektrificatie van de Brenzbahn, waardoor het treinverkeer van Ulm naar Aalen verbetert.

Uitbreiding Brenzbahn: Miljoenen geïnvesteerd voor beter lokaal vervoer!
De toekomst van de Brenzbahn krijgt vorm! Met een onlangs ondertekende financieringsovereenkomst tussen de deelstaat Baden-Württemberg, het district Heidenheim, de Ostalbkreis, de stad Ulm en Deutsche Bahn wordt de langverwachte elektrificatie en uitbreiding van deze belangrijke spoorverbinding werkelijkheid. Zo gemeld Duitse spoorweg dat de Brenzbahn, die zich over 72 kilometer van Aalen via Heidenheim naar Ulm uitstrekt, zich in een enkelsporige en niet-geëlektrificeerde toestand bevindt, wat de capaciteit en de kwaliteit van de dienstverlening ernstig beperkt.
De nieuwe overeenkomst heeft betrekking op de eerste vier fasen van de oplevering van het project, inclusief een memorandum van overeenstemming voor samenwerking. Minister van Transport Winfried Hermann benadrukt hoe belangrijk deze uitbreiding is voor de regio, vooral om het lokale aanbod van spoorpassagiersvervoer aanzienlijk te verbeteren. Het geëlektrificeerde traject moet in de toekomst hogere treinfrequenties mogelijk maken, zodat in plaats van de huidige tweeuursdienst een sneldienst per uur kan plaatsvinden.
Investeringen die de moeite waard zijn
Voor een project als dit zijn uiteraard ook financiële middelen van belang. De deelstaat Baden-Württemberg heeft een bedrag van 34,60 miljoen euro toegezegd, wat deel uitmaakt van de geschatte totale kosten van ongeveer 63,02 miljoen euro. De wijk Heidenheim haalt zo'n 16,53 miljoen euro op, terwijl de Ostalbkreis 8,70 miljoen euro ophaalt en de stad Ulm 2,47 miljoen euro ophaalt. De wijk Alb-Donau investeert ongeveer 721.000 euro. In totaal bedraagt het projectvolume circa 600 miljoen euro, waarbij ook de Vrijstaat Beieren bijdraagt in de kosten.
Het gehele planningsproces wordt begeleid door een stuurgroep waarin alle betrokken partners samenkomen. Deutsche Bahn is nu belast met de voorlopige, concept- en goedkeuringsplanning voor de komende 5,5 jaar. Als onderdeel van de maatregelen zullen er ook nieuwe haltes worden gecreëerd in Ulm-Messe, Aalen Süd en Oberkochen Süd, wat het aanbod verder zal verbeteren.
Een goede stap voor de regio
De uitbreiding en elektrificatie van de Brenzbahn is zonder twijfel een grote stap voorwaarts voor de regio door de aantrekkelijkheid van het spoorvervoer te vergroten en de druk op andere vervoerswijzen te helpen verlichten. De spoorweg speelt een centrale rol bij de bescherming van het klimaat en het bevorderen van duurzame mobiliteit. “Er is hier echt iets aan de hand”, zegt Hermann, en dat wordt ook gevoeld door de bewoners die hopen op betere vervoersverbindingen.
Uiterlijk de komende jaren zal de Brenzbahn niet alleen een belangrijk transportmiddel zijn, maar ook een voorbeeld van toekomstgerichte infrastructuurontwikkeling. Voor iedereen die in de regio woont of door de regio reist, zal wat er momenteel gepland wordt zeker een positieve impact hebben. Met zo'n goed gevoel voor verkeersplanning kun je alleen maar optimistisch vooruitkijken.