Suche
Mein Konto
Trafikkollaps forude: B500-spærring i Baden-Baden fra mandag!
Baden-Baden: Delvis lukning af B500 fra den 29. september på grund af nedrivningen af Oostal-broen for at undgå permanente trafikpropper.
Trafikkollaps forude: B500-spærring i Baden-Baden fra mandag!
Fra mandag den 29. september 2025 vil B500 i Baden-Baden være delvist lukket. Årsagen er forberedelserne til nedrivningen af den forældede Oostalbro, der viser sig at være en problematisk byggeplads for trafikken. Denne hovedpulsåre, som forbinder byen med Schwarzwald High Road, er allerede ofte overbelastet - især i weekender og i spidsbelastningsperioder. Ifølge en rapport fra bnn.de Trafikpropperne strækker sig nogle gange så langt som til Oos og Lichtental og forværres yderligere af talrige begivenheder.
Nedrivningen af Oostalbroen vil ikke kun udgøre en udfordring for trafikplanlægningen, men vil også vare i flere år. Beboerne er ramt af øgede forstyrrelser og potentielt længere ventetider. Kommunen og regionsrådet har meddelt, at de vil følge situationen tæt for i god tid at kunne planlægge forbedringstiltag.
Geotekniske undersøgelser og yderligere forberedelser
For at sikre sikkerheden på byggepladsen vil geotekniske undersøgelser begynde den 29. september og forventes at vare indtil den 7. november 2025, ifølge Karlsruhes regionsråd. Disse undersøgelser foregår på den ene side af B500, hvilket kan føre til midlertidige begrænsninger og hastighedsbegrænsninger. De berørte beboere er allerede orienteret om de kommende tiltag, og regionsrådet beder om forståelse for de uundgåelige byrder. Nærmere information om dette kan findes på regionsrådets projektside.
De af KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH udførte undersøgelsesboringer er en del af den omfattende plan for renovering af 31 broer med behov for renovering, som er igangsat af delstaten Baden-Württemberg siden oktober 2024. Oostalbroen fremhæves også som et konkret projekt, der bidrager til fornyelsen af infrastrukturen.
Infrastruktur udfordringer
Moderniseringen og de tilhørende tiltag er en del af en større trend i Tyskland, hvor omkring 40.300 broer står for transportinfrastrukturen. Mange af disse broer, bygget mellem 1960 og 1985, opfylder ikke længere nutidens krav til bæreevne og trafiksikkerhed. Transportministeriet har iværksat et bromoderniseringsprogram, der har til formål at bringe transportinfrastrukturen i form og øge sikkerheden for alle trafikanter. bmv.de beskrevet i detaljer.
Overordnet set er situationen i Baden-Baden et glimrende eksempel på de udfordringer, der er forbundet med vedligeholdelse og fornyelse af transportruter. Den forestående nedrivning af Oostalbroen og de tilhørende undersøgelser er første skridt i en længere proces, der vil kræve både tålmodighed og fleksibilitet fra chauffører og beboere.
Byforvaltningen arbejder aktivt på at gøre transportinfrastrukturen fremtidssikret og på at foretage nødvendige tilpasninger, samtidig med at borgerne via VerkehrsInfo BW-appen bedes holde styr på de aktuelle forhold.