Se avecina un colapso del tráfico: ¡cierre de la B500 en Baden-Baden a partir del lunes!

Se avecina un colapso del tráfico: ¡cierre de la B500 en Baden-Baden a partir del lunes!

A partir del lunes 29 de septiembre de 2025, la B500 en Baden-Baden estará parcialmente cerrada. La razón son los preparativos para la demolición del obsoleto puente de Oostal, que resulta ser una obra problemática para el tráfico. Esta arteria principal, que conecta la ciudad con la carretera de la Selva Negra, suele estar sobrecargada, especialmente los fines de semana y en las horas punta. Según un informe de bnn.de El atasco se extiende en ocasiones hasta Oos y Lichtental y se ve agravado por numerosos acontecimientos.

La demolición del puente de Oostal no sólo supondrá un desafío para la planificación del tráfico, sino que además durará varios años. Los residentes se ven afectados por una mayor perturbación y tiempos de espera potencialmente más largos. La ciudad y el consejo regional han anunciado que seguirán de cerca la situación para poder planificar medidas de mejora a tiempo.

Investigaciones geotécnicas y preparativos posteriores.

Para garantizar la seguridad durante la obra, las investigaciones geotécnicas comenzarán el 29 de septiembre y se espera que duren hasta el 7 de noviembre de 2025, según el consejo regional de Karlsruhe. Estas investigaciones se llevan a cabo en un lado de la B500, lo que puede dar lugar a restricciones temporales y límites de velocidad. Los habitantes afectados ya han sido informados sobre las próximas medidas y el consejo regional les pide comprensión ante las inevitables cargas. Puede encontrar información detallada sobre esto en la página del proyecto del consejo regional.

La perforación exploratoria realizada por KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH forma parte del amplio plan para la renovación de 31 puentes que necesitan renovación, iniciado por el estado federado de Baden-Württemberg desde octubre de 2024. El puente Oostal también se destaca como un proyecto específico que contribuye a la renovación de la infraestructura.

Desafíos de infraestructura

La modernización y las medidas asociadas forman parte de una tendencia más amplia en Alemania, donde alrededor de 40.300 puentes son responsables de la infraestructura de transporte. Muchos de estos puentes, construidos entre 1960 y 1985, ya no cumplen con los requisitos actuales en cuanto a capacidad de carga y seguridad vial. El Ministerio de Transporte ha puesto en marcha un programa de modernización de puentes que tiene como objetivo modernizar la infraestructura de transporte y aumentar la seguridad de todos los usuarios de la vía. bmv.de descrito en detalle.

En general, la situación en Baden-Baden es un excelente ejemplo de los desafíos asociados con el mantenimiento y la renovación de las rutas de transporte. La inminente demolición del puente Oostal y las investigaciones asociadas son el primer paso de un proceso más largo que requerirá paciencia y flexibilidad por parte de conductores y residentes.

La administración de la ciudad trabaja activamente para que la infraestructura de transporte esté preparada para el futuro y para realizar los ajustes necesarios, mientras que los ciudadanos deben estar al tanto de las condiciones actuales a través de la aplicación VerkehrsInfo BW.