Suche
Mein Konto
Pred nami prometni kolaps: od ponedeljka zaprtje B500 v Baden-Badnu!
Baden-Baden: delno zaprtje B500 od 29. septembra zaradi rušenja mostu Oostal, da bi se izognili stalnim prometnim zastojem.
Pred nami prometni kolaps: od ponedeljka zaprtje B500 v Baden-Badnu!
Od ponedeljka, 29. septembra 2025, bo B500 v Baden-Badnu delno zaprta. Razlog so priprave na rušenje zastarelega Oostalnega mostu, ki se izkazuje kot prometno problematično gradbišče. Ta glavna žila, ki mesto povezuje z avtocesto Schwarzwald High Road, je že tako pogosto preobremenjena – zlasti ob koncih tedna in ob konicah. Glede na poročilo avtorja bnn.de Prometni zastoj včasih sega vse do Oosa in Lichtentala in ga še dodatno povečajo številni dogodki.
Rušenje Oostalnega mostu ne bo le izziv za prometno načrtovanje, ampak bo trajalo tudi več let. Prebivalci so prizadeti zaradi vse večjih motenj in morebitnih daljših čakalnih dob. Mestni in deželni svet sta napovedala, da bosta dogajanje pozorno spremljala, da bosta lahko pravočasno načrtovala izboljšave.
Geotehnične preiskave in nadaljnje priprave
Da bi zagotovili varnost na gradbišču, se bodo geotehnične raziskave začele 29. septembra in bodo trajale predvidoma do 7. novembra 2025, so sporočili iz regionalnega sveta Karlsruhe. Te preiskave potekajo na eni strani B500, kar lahko vodi do začasnih omejitev in omejitev hitrosti. Prizadete krajane smo že obvestili o prihajajočih ukrepih, svet regije pa prosi za razumevanje neizogibnih obremenitev. Podrobne informacije o tem najdete na projektni strani regionalnega sveta.
Raziskovalno vrtanje, ki ga izvaja KREBS+KIEFER Ingenieure GmbH, je del obsežnega načrta za obnovo 31 mostov, ki potrebujejo obnovo, ki ga je zvezna dežela Baden-Württemberg začela izvajati od oktobra 2024. Kot poseben projekt, ki prispeva k obnovi infrastrukture, je izpostavljen tudi most Oostal.
Infrastrukturni izzivi
Posodobitev in z njo povezani ukrepi so del širšega trenda v Nemčiji, kjer je za prometno infrastrukturo odgovornih približno 40.300 mostov. Mnogi od teh mostov, zgrajenih med letoma 1960 in 1985, ne izpolnjujejo več današnjih zahtev glede nosilnosti in prometne varnosti. Ministrstvo za promet je začelo program posodobitve mostov, katerega cilj je urediti prometno infrastrukturo in povečati varnost za vse udeležence v prometu bmv.de podrobno opisano.
Na splošno so razmere v Baden-Badnu odličen primer izzivov, povezanih z vzdrževanjem in obnovo prometnih poti. Bližajoče se rušenje mostu Oostal in s tem povezane preiskave so prvi korak v daljšem procesu, ki bo od voznikov in prebivalcev zahteval potrpežljivost in prilagodljivost.
Mestna uprava si aktivno prizadeva, da bi bila prometna infrastruktura pripravljena na prihodnost in potrebne prilagoditve, občane pa prosimo, da spremljajo trenutne razmere prek aplikacije VerkehrsInfo BW.