Biberach: ¡Las obras ferroviarias implican el cierre de rutas y el despliegue de autobuses!

Biberach: ¡Las obras ferroviarias implican el cierre de rutas y el despliegue de autobuses!

¡Deutsche Bahn (DB) trae un soplo de aire fresco a la infraestructura! Actualmente se están realizando muchas obras en el puente ferroviario entre Biberach an der Riß y Ummendorf. Con estas extensas obras de renovación no sólo se pretende preparar el puente para el futuro, sino también sustituir las torres de la catenaria. Se construirán un total de cinco nuevos mástiles de catenaria para garantizar un tráfico ferroviario fluido y eficiente. Alto ferrocarril alemán El trabajo se desarrolla en el programa en dos secciones.

El primer tramo ya está previsto para el período del 7 al 12 de noviembre de 2025. Durante este tiempo se construirán los cimientos de las nuevas torres de la línea aérea. A esto le sigue la segunda sección, que tendrá lugar del 28 de noviembre al 4 de diciembre de 2025. Aquí es donde las cosas se ponen realmente emocionantes: se derriban los viejos mástiles y se levantan los nuevos. Pero tenga cuidado, durante este tiempo se producirán cortes de ruta entre Biberach Süd y Ummendorf.el 7 de noviembre de 21 a 21 horas. al 12 de noviembre a las 5 a.m.así como a partir del 28 de noviembre a las 21 h. al 4 de diciembre a las 21 horas. Por supuesto, habrá un servicio de autobús de sustitución para que los viajeros no se queden abandonados bajo la lluvia.

Trabajo moderno para exigencias modernas

Los trabajos de construcción también se realizarán por la tarde y los fines de semana para interferir lo menos posible con el tráfico ferroviario normal. Cabe señalar que durante el día se realizan trabajos ruidosos como hincado de pilotes o demolición. El DB pide a los residentes y viajeros que comprendan la posible contaminación acústica y recomienda a los pasajeros informarse antes de la salida sobre las conexiones actuales y planificar reservas de tiempo adecuadas.

Sin embargo, esta campaña es sólo una parte de una iniciativa más amplia de DB. En el primer semestre de 2025 comenzarán las obras en la vía Eifel, donde se instalarán alrededor de 970 mástiles de catenaria entre Euskirchen y Nettersheim. Este trabajo se extiende del 6 de enero al 13 de junio de 2025 y también trae consigo algunos desafíos, como sondeos de subsuelo y artefactos explosivos, así como numerosos trabajos de pilotaje que se realizan durante la semana. También en este caso se anima a los residentes a informarse a tiempo, por ejemplo a través del portal. flut-aufbau.deutschebahn.com.

Pilones catenarios: ¿qué hay detrás de ellos?

Pero, ¿qué son exactamente los mástiles de líneas aéreas? Desempeñan un papel crucial para los trenes y trolebuses electrificados, ya que sostienen las líneas aéreas. La distancia estándar entre las bases en Alemania es de 60 a 80 metros. El método de construcción puede ser diferente: desde tirantes hasta postes intermedios y de soporte, dependiendo de las cargas y requisitos específicos. En Alemania ya casi no se utilizan mástiles de madera; En cambio, DB y otras empresas de transporte confían principalmente en materiales como el acero y el hormigón armado, que ofrecen una vida útil más larga. Más información interesante sobre los diferentes tipos de engorde está disponible en Wikipedia.

En resumen, se puede decir que el DB tiene mucho planificado para los próximos meses: desde importantes obras de construcción de puentes hasta la modernización de las torres de alta tensión. El futuro del transporte ferroviario en la región seguirá floreciendo, aunque las obras inicialmente requerirán algunos ajustes. Los residentes y viajeros están bien informados y DB se asegura de que todos afronten bien los cambios. ¡Ahora se requiere una buena planificación!