Biberach : Les travaux ferroviaires signifient des fermetures de lignes et le déploiement de bus !

Biberach : Les travaux ferroviaires signifient des fermetures de lignes et le déploiement de bus !

La Deutsche Bahn (DB) apporte une bouffée d'air frais dans les infrastructures ! De nombreux travaux sont actuellement en cours sur le pont ferroviaire entre Biberach an der Riß et Ummendorf. Ces vastes travaux de rénovation visent non seulement à préparer le pont pour l'avenir, mais également à remplacer les pylônes de la ligne aérienne. Au total, cinq nouveaux mâts de lignes aériennes seront construits pour assurer un trafic ferroviaire fluide et efficace. Fort chemin de fer allemand L'ouvrage est au programme en deux volets.

Le premier tronçon est déjà prévu pour la période du 7 au 12 novembre 2025. Pendant cette période, les fondations des nouveaux pylônes de la ligne aérienne seront construites. Vient ensuite la deuxième partie, qui se déroule du 28 novembre au 4 décembre 2025. C'est là que les choses deviennent vraiment passionnantes : les anciens mâts sont démolis et les nouveaux sont érigés. Mais attention, il y aura des fermetures de route entre Biberach Süd et Ummendorf pendant cette période.le 7 novembre à partir de 21h au 12 novembre à 5hainsi que du 28 novembre à 21h au 4 décembre à 21h. Bien entendu, un service de bus de remplacement sera mis en place pour que les voyageurs ne soient pas laissés de côté sous la pluie.

Un travail moderne pour des exigences modernes

Les travaux de construction auront également lieu le soir et le week-end afin de gêner le moins possible le trafic ferroviaire régulier. A noter que des travaux bruyants comme le battage de pieux ou la démolition sont effectués en journée. La DB demande aux résidents et aux voyageurs de comprendre les éventuelles nuisances sonores et recommande aux passagers de se renseigner sur les liaisons actuelles avant le départ et de prévoir des délais appropriés.

Cependant, cette campagne n’est qu’une partie d’une initiative DB plus vaste. Les travaux débuteront sur le tracé de l'Eifel au premier semestre 2025, où environ 970 mâts de lignes aériennes doivent être installés entre Euskirchen et Nettersheim. Ces travaux s'étendent du 6 janvier au 13 juin 2025 et comportent également quelques défis, tels que des sondages du sous-sol et des explosifs ainsi que de nombreux travaux de battage qui ont lieu au cours de la semaine. Ici aussi, les résidents sont encouragés à s'informer à temps, par exemple via le portail. flut-aufbau.deutschebahn.com.

Pylônes caténaires : qu’y a-t-il derrière eux ?

Mais que sont exactement les mâts de caténaires ? Ils jouent un rôle crucial pour les trains et trolleybus électrifiés car ils soutiennent les lignes aériennes. La distance standard entre les bases en Allemagne est de 60 à 80 mètres. La méthode de construction peut être différente : des haubans aux mâts centraux jusqu'aux mâts de support, en fonction des charges et des exigences spécifiques. Les mâts en bois ne sont pratiquement plus utilisés en Allemagne ; La DB et d'autres entreprises de transport misent plutôt sur des matériaux tels que l'acier et le béton armé, qui offrent une durée de vie plus longue. D’autres informations intéressantes sur les différents types d’engraissement sont disponibles sur Wikipédia.

En résumé, on peut dire que la DB a beaucoup de projets pour les mois à venir - depuis d'importants travaux de construction de ponts jusqu'à la modernisation des pylônes des lignes aériennes. L'avenir du transport ferroviaire dans la région continuera à s'épanouir, même si les travaux nécessiteront dans un premier temps quelques ajustements. Les résidents et les voyageurs sont bien informés et DB veille à ce que chacun s'adapte bien aux changements. Une bonne main dans la planification est désormais requise !