Biberach: I lavori ferroviari implicano la chiusura delle tratte e l'impiego degli autobus!

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La Deutsche Bahn modernizza l'infrastruttura di Biberach con la costruzione di un ponte ferroviario e di tralicci della linea aerea.

Die Deutsche Bahn modernisiert die Infrastruktur in Biberach mit Bauarbeiten an einer Eisenbahnbrücke und Oberleitungsmasten.
La Deutsche Bahn modernizza l'infrastruttura di Biberach con la costruzione di un ponte ferroviario e di tralicci della linea aerea.

Biberach: I lavori ferroviari implicano la chiusura delle tratte e l'impiego degli autobus!

La Deutsche Bahn (DB) porta una ventata di aria fresca nell'infrastruttura! Attualmente sono in corso molti lavori per il ponte ferroviario tra Biberach an der Riß e Ummendorf. Questi vasti lavori di ristrutturazione mirano non solo a rendere il ponte adatto al futuro, ma anche a sostituire i tralicci della linea aerea. Verranno costruiti un totale di cinque nuovi tralicci della linea aerea per garantire un traffico ferroviario regolare ed efficiente. Forte Ferrovia tedesca Il lavoro è in programma in due sezioni.

La prima tratta è già prevista per il periodo dal 7 al 12 novembre 2025. Durante questo periodo verranno costruite le fondazioni per i nuovi tralicci della linea aerea. Segue la seconda sezione, che si svolge dal 28 novembre al 4 dicembre 2025. È qui che le cose si fanno davvero emozionanti: i vecchi alberi vengono abbattuti e quelli nuovi vengono eretti. Ma attenzione, in questo periodo ci saranno delle chiusure di collegamenti tra Biberach Süd e Ummendorfil 7 novembre dalle 21:00 al 12 novembre alle 5 del mattinocosì come dal 28 novembre alle 21:00 al 4 dicembre alle 21:00. Naturalmente sarà disponibile un servizio autobus sostitutivo per non lasciare i viaggiatori fuori dalla pioggia.

Lavoro moderno per esigenze moderne

I lavori si svolgeranno anche di sera e nei fine settimana per interferire il meno possibile con il regolare traffico ferroviario. Va notato che durante il giorno vengono eseguiti lavori rumorosi come l'infissione di pali o la demolizione. La DB chiede ai residenti e ai viaggiatori di comprendere il possibile inquinamento acustico e raccomanda ai passeggeri di informarsi prima della partenza sugli attuali collegamenti e di pianificare adeguati buffer orari.

Tuttavia, questa campagna è solo una parte di un’iniziativa DB più ampia. Nella prima metà del 2025 inizieranno i lavori sulla linea dell’Eifel, dove tra Euskirchen e Nettersheim verranno installati circa 970 pali della linea aerea. Questo lavoro si estende dal 6 gennaio al 13 giugno 2025 e porta con sé anche alcune sfide, come i sondaggi del sottosuolo e degli ordigni esplosivi oltre a numerosi lavori di palificazione che si svolgono durante la settimana. Anche in questo caso i cittadini sono incoraggiati ad informarsi per tempo, ad esempio tramite il portale flut-aufbau.deutschebahn.com.

Tralicci catenari: cosa c'è dietro?

Ma cosa sono esattamente i pali della linea aerea? Svolgono un ruolo cruciale per i treni e i filobus elettrificati poiché sostengono le linee aeree. La distanza standard tra le basi in Germania è compresa tra 60 e 80 metri. Il metodo di costruzione può essere diverso: dal tirante al mezzo fino ai pali di supporto, a seconda dei carichi e dei requisiti specifici. In Germania gli alberi in legno non vengono quasi più utilizzati; La DB e le altre imprese di trasporto puntano invece soprattutto su materiali come l’acciaio e il cemento armato, che offrono una maggiore durata. Ulteriori informazioni interessanti sui diversi tipi di ingrasso sono disponibili su Wikipedia.

In sintesi si può dire che per i prossimi mesi la DB ha molto in programma: dagli importanti lavori di costruzione dei ponti fino all'ammodernamento dei tralicci della linea aerea. Il futuro del trasporto ferroviario nella regione continuerà a fiorire, anche se i lavori richiederanno inizialmente alcuni aggiustamenti. Residenti e viaggiatori sono ben informati e DB si assicura che tutti affrontino bene i cambiamenti. Adesso è necessaria una buona mano nella pianificazione!