Festival z zgodovino: Ulmska vrata po 15 letih končno prava!”

Festival z zgodovino: Ulmska vrata po 15 letih končno prava!”

Bliža se tradicionalni vrhunec v Biberachu: zgodovinska prireditev na Schützenfestu ne oživi le stare mestne zgodovine, temveč tudi sodelavce v ozadju, ki delajo na prazničnih vozovih. Bernd Otto, mizarski mojster, in njegova ekipa že od pomladi vsak torek zvečer delajo s polno paro, da bi oblikovali edinstvena plovila za tekmovanje. kako schwaebische.de poroča, je letos v ospredju štiri biberaška mestna vrata in njihova zgodovina.

Poudarek je na novem, mogočnem avtomobilu, ki se razteza čez 8,20 metra in poudarja tri mestna vrata, ki ne obstajajo več. Poleg tega so zadnja preostala mestna vrata, Ulmska vrata, predstavljena na ločenem vozičku. To pa je dobilo poseben zasuk, ker je bila odkrita »urbanistična napaka«: deli Ulmer Tora so bili od zadnje prenove nameščeni nepravilno. Gunther Dahinten, nekdanji direktor uredništva, je to napako odkril spomladi. Pred popravkom je bil mestni jarek nameščen znotraj mestnega obzidja, ki je zdaj spet postavljeno v perspektivo - Ulmska vrata so zdaj pravilno zgrajena, z mestnim jarkom pred mestnim obzidjem. Ekipa ima šaljiv pristop k temu dolgotrajnemu zlomu; navsezadnje je napaka ostala neopažena 15 let.

Preoblikovanje in varnostne posodobitve

A to še ni vse: tako biberacher-schuetzenfest.com Če povzamemo, avtomobili mestnih vrat so bili temeljito predelani in preoblikovani. Izboljšave ne vključujejo le vizualnih vidikov, temveč tudi ukrepe za večjo varnost in udobje voznikov. Poleg tega sta bila dodana dva nova lika, ki utelešata zgodovinske osebnosti: Warthauser Hans Wanner, pomemben kmet in vodja skupine Baltringer, in literarna dama Sophie La Roche, znana po svojih emancipatornih idejah.

Ustvarjalni umi, ki stojijo za temi liki, so naredili dragoceno obrtniško delo, da so jih oblekli v pristne kostume na odru snemanja. Predstavitev zgodovine mesta bomo razvijali tudi v prihodnje; Za prihodnje leto je že načrtovana maketa železniške postaje, ki bo obiskovalcem omogočila nadaljnji vpogled v lokalno zgodovino. Ta podvig spremlja materialni vagon, ki predstavlja mesto z materiali in orodji za železniško povezavo, kot je predvideno v projektu »Na švabski železnici – Biberach povezan s svetom«.

Pogled na razvoj

V zadnjih dveh desetletjih je ekipa Bernda Otta v povprečju pripravila dve plovbi na leto, kar poudarja predano in dosledno delo skupine. Da bi ohranili identiteto mesta, je razvoj načrtovan za več let in bo obiskovalcem festivala ponudil vedno nove elemente. Zdaj so predstavljena zgodovinska orodja in materiali združenja Öchsle, ki gradijo most med zgodovino in sedanjostjo. Dialog o pomenu in poživitvi mestne zgodovine ni le vprašanje estetike, ampak vključuje tudi koncepte, kot je »kritična rekonstrukcija«, o katerih razpravlja arhitektura. Izraz opisuje občutljivo ravnanje z zgodovinskimi predmeti in njihovo kontekstualizacijo v današnjem svetu razmik med vrsticami.net pojasnil.

Če povzamemo, lahko rečemo, da zgodovinski festival ni le bleščeč festival, temveč tudi znak spoštovanja do zgodovine in njene ustvarjalne reinterpretacije. Upajmo, da bodo pisani plovci in predana ekipa, ki dela v zakulisju, navdušili tudi občinstvo!