Vintage ZIL 131: Šeptající obr u stolu štamgastů inspiruje každého!

Vintage ZIL 131: Šeptající obr u stolu štamgastů inspiruje každého!

Když se procházíte ulicemi Bad Buchau, často vás na nenápadném místě čeká malé překvapení: starý ruský traktor Dietera Weisse ZIL 131, který už léta stojí před jeho domem. Toto klasické auto si zaslouží více pozornosti, než je mu často věnováno – alespoň tu a tam při další kávě u stolu štamgastů nebo když se kolem něj děti přiblíží. ZIL 131 je mnohem víc než jen robustní nákladní automobil; je to kus historie a nečekaný začátek konverzace.

Sám Dieter Weiß získal ZIL 131 po „žhavé debatě“ u stolu štamgastů o amerických off-roadech. Na dotaz k této diskusi s úsměvem prozrazuje, že zvědavost a popud ke koupi na sebe nenechaly dlouho čekat poté, co mu vozidlo nabídli v Reichenbachu. Koupě v žádném případě nelitoval, protože ZIL 131 si svou robustní konstrukcí a nápadnými terénními schopnostmi vždy zajistil místo na Weißově pozemku.

Fascinace za ZIL 131

ZIL 131 není jen šrot, ale pozoruhodný 3,5tunový armádní nákladní vůz, který původně v Sovětském svazu vyvinul Zavod Imeni Likhacheva. Jeho výroba začala v roce 1967 a stal se jedním ze standardních nákladních vozidel ve Varšavské smlouvě. Díky uspořádání 6×6 je zvláště vhodný pro přežití v obtížném terénu a byl dokonce použit jako základní vozidlo pro více raketometů. Skutečný silák, který se může pochlubit 6,9litrovým motorem V8 a spotřebou 40 až 50 litrů na 100 kilometrů, přestože Dieter na jednu cestu spotřeboval impozantních 150 litrů!

Stav počítadla kilometrů ZIL 131 byl při zakoupení pouhých 975 kilometrů, což téměř přitahuje nevěřícné pohledy, když uvážíte, že ZIL 131 se vyráběl do roku 2010/11 a celkem téměř milion kusů opustil továrnu. Robustní vozidlo je vhodné i pro přepravu materiálu nebo pro použití ve vojenských konfliktech. A co na to říkají sousedé? Pro některé je to jen stará hromada šrotu, zatímco jiní se dlouze podívají na třpytivou historickou památku.

Technické detaily a speciální vlastnosti klasického vozu

To, co dělá ZIL 131 tak výjimečným, není jen jeho působivý vzhled a jeho všestrannost. Má řadu technických detailů, které jej odlišují od ostatních vozidel. S prázdnou hmotností 6700 kg a maximálním užitečným zatížením až 11,9 tuny je navržen tak, aby odolal všem výzvám. Jeho maximální rychlost 80 km/h a pozoruhodný poloměr otáčení 10,2 metru jej také činí docela ovladatelným – na traktor této velikosti.

Mezitím Dieter shromáždil potřebné díly k přeměně svého ZIL 131 na pojízdné vozidlo. Díky podpoře vstřícného rusko-německého návštěvníka se mu dokonce podařilo obstarat benzínovou pumpu. Není to pro něj jen auto, je to i připomínka přelomu a plynutí času. Jen ne všechny vychytávky jsou v původním stavu, protože byl odstraněn i regulační ventil systému huštění pneumatik.

Souhrnně můžeme říci: Dieter Weiß' ZIL 131 je více než jen pojízdný kus historie. Je to centrum přitažlivosti, které sbližuje sousedy a kolemjdoucí – ať už proto, aby zahájili dobrou konverzaci, nebo jen věnovali malou pozornost starým pokladům.