Vintage ZIL 131: Den hviskende kæmpe ved stamgæsternes bord inspirerer alle!

Vintage ZIL 131: Den hviskende kæmpe ved stamgæsternes bord inspirerer alle!

Når man slentrer gennem gaderne i Bad Buchau, er der ofte en lille overraskelse et ikke iøjnefaldende sted: Dieter Weißs gamle russiske traktor ZIL 131, som har stået foran hans hus i årevis. Denne klassiske bil fortjener mere opmærksomhed, end der ofte gives til den - i hvert fald i ny og næ under den næste runde kaffe ved stamgæsternes bord, eller når børnene zoomer forbi. ZIL 131 er meget mere end bare en robust lastbil; det er et stykke historie og en uventet samtalestarter.

Dieter Weiß erhvervede selv ZIL 131 efter en "ophedet debat" ved stamgæsternes bord om amerikanske terrængående køretøjer. På spørgsmålet om denne diskussion afslører han med et smil, at nysgerrigheden og købstrangen ikke varede længe om at nå frem, efter at køretøjet blev tilbudt ham i Reichenbach. Han har på ingen måde fortrudt købet, for ZIL 131 har med sin robuste konstruktion og slående terrænegenskaber altid sikret sig en plads på Weiß' ejendom.

Fascinationen bag ZIL 131

ZIL 131 er ikke bare en skrotbunke af metal, men en bemærkelsesværdig 3,5-tons hærlastbil, der oprindeligt blev udviklet i Sovjetunionen af ​​Zavod Imeni Likhacheva. Dens produktion begyndte i 1967, og den blev en af ​​standardlastbilerne i Warszawapagten. Takket være 6×6-layoutet er det særligt velegnet til at overleve i vanskeligt terræn og blev endda brugt som basiskøretøj til flere raketkastere. Et sandt kraftcenter, der kan prale af en 6,9-liters V8-motor og et forbrug på 40 til 50 liter pr. 100 kilometer, selvom Dieter brugte imponerende 150 liter på én tur!

ZIL 131'erens kilometertælleraflæsning var kun 975 kilometer, da den blev købt, hvilket næsten tiltrækker et utroligt udseende, når man tænker på, at ZIL 131 blev produceret indtil 2010/11 og i alt næsten en million enheder forlod fabrikken. Det robuste køretøj er også velegnet til transport af materialer eller til brug i militære konflikter. Og hvad siger naboerne til det? For nogle er det simpelthen en gammel bunke skrot, mens andre kigger langt på det glitrende historiske levn.

Tekniske detaljer og de særlige kendetegn ved den klassiske bil

Det, der gør ZIL 131 så speciel, er ikke kun dens imponerende udseende og dens alsidighed. Den har adskillige tekniske detaljer, der adskiller den fra andre køretøjer. Med en tomvægt på 6700 kg og en maksimal nyttelast på op til 11,9 tons er den designet til at modstå alle udfordringer. Dens tophastighed på 80 km/t og den bemærkelsesværdige vendecirkel på 10,2 meter gør den også ganske overskuelig – for en traktor af denne størrelse.

I mellemtiden har Dieter samlet de nødvendige dele for at forvandle sin ZIL 131 til et trafikdygtigt køretøj. Takket være støtten fra en hjælpsom russisk-tysk besøgende var han endda i stand til at skaffe en benzinpumpe. Det er ikke kun en bil for ham, det er også en påmindelse om vendepunktet og tidens gang. Kun ikke alle gadgets er i deres originale stand, fordi reguleringsventilen til dækpumpesystemet også er blevet fjernet.

Sammenfattende kan vi sige: Dieter Weiß' ZIL 131 er mere end blot et stykke køreklar historie. Det er et attraktionscenter, der bringer naboer og forbipasserende sammen – hvad enten det er for at starte en god snak eller bare for at være lidt opmærksom på de gamle skatte.