Vintage ZIL 131: čukstošais milzis pie pastāvīgo apmeklētāju galda iedvesmo ikvienu!

Vintage ZIL 131: čukstošais milzis pie pastāvīgo apmeklētāju galda iedvesmo ikvienu!

Pastaigājoties pa Bādbuhau ielām, bieži vien ir neliels pārsteigums kādā neuzkrītošā vietā: Dītera Veisa vecais krievu traktors ZIL 131, kas gadiem ilgi stāv pie viņa mājas. Šis klasiskais auto ir pelnījis lielāku uzmanību, nekā nereti tam tiek veltīts – vismaz ik pa brīdim kārtējā kafijas raundā pie pastāvīgo galdiņa vai kad bērni pietuvina garām. ZIL 131 ir daudz vairāk nekā tikai izturīga kravas automašīna; tā ir vēstures daļa un negaidīts sarunu aizsācējs.

Pats Dīters Veiss iegādājās ZIL 131 pēc “karsām debatēm” pie pastāvīgo apmeklētāju galda par amerikāņu apvidus transportlīdzekļiem. Jautāts par šo diskusiju, viņš smaidot atklāj, ka ziņkāre un pirkšanas impulss pēc tam, kad transportlīdzeklis viņam piedāvāts Reihenbahā, pienāca neilgi. Pirkumu viņš nekādā ziņā nav nožēlojis, jo ZIL 131 ar savu robusto konstrukciju un pārsteidzošo bezceļa spēju vienmēr ir nodrošinājis vietu Weiß īpašumā.

ZIL 131 valdzinājums

ZIL 131 nav tikai metāllūžņu kaudze, bet gan ievērojama 3,5 tonnas smaga armijas kravas automašīna, kuru sākotnēji Padomju Savienībā izstrādāja Zavods Imeni Lihačeva. Tā ražošana sākās 1967. gadā, un tā kļuva par vienu no standarta kravas automašīnām Varšavas pakta ietvaros. Pateicoties 6 × 6 izkārtojumam, tas ir īpaši piemērots izdzīvošanai sarežģītā reljefā un pat tika izmantots kā bāzes transportlīdzeklis vairākām raķešu palaišanas ierīcēm. Īsts spēkstacija, kas lepojas ar 6,9 litru V8 dzinēju un patēriņu no 40 līdz 50 litriem uz 100 kilometriem, lai gan Dīters vienā braucienā izmantoja iespaidīgus 150 litrus!

ZIL 131 odometra rādījums iegādes brīdī bija tikai 975 kilometri, kas gandrīz piesaista neticīgus skatienus, ja ņem vērā, ka ZIL 131 tika ražots līdz 2010./2011.gadam un kopumā no rūpnīcas pameta gandrīz miljons vienību. Izturīgais transportlīdzeklis ir piemērots arī materiālu pārvadāšanai vai izmantošanai militāros konfliktos. Un ko par to saka kaimiņi? Dažiem tā ir vienkārši veca lūžņu kaudze, bet citi ilgi aplūko mirgojošo vēsturisko relikviju.

Tehniskās detaļas un klasiskās automašīnas īpašās iezīmes

Tas, kas padara ZIL 131 tik īpašu, ir ne tikai tā iespaidīgais izskats un daudzpusība. Tam ir daudzas tehniskas detaļas, kas to atšķir no citiem transportlīdzekļiem. Ar tukšo svaru 6700 kg un maksimālo kravnesību līdz 11,9 tonnām, tas ir paredzēts, lai izturētu visus izaicinājumus. Tā maksimālais ātrums 80 km/h un ievērojamais 10,2 metru pagrieziena loks arī padara to diezgan vadāmu – šāda izmēra traktoram.

Pa šo laiku Dīters ir savācis nepieciešamās detaļas, lai savu ZIL 131 pārveidotu par braukšanai derīgu transportlīdzekli. Pateicoties izpalīdzīga krievu-vācu apmeklētāja atbalstam, viņš pat varēja sagādāt benzīna sūkni. Viņam tā nav tikai automašīna, tas ir arī atgādinājums par pagrieziena punktu un aizejošo laiku. Tikai ne visi gadžeti ir sākotnējā stāvoklī, jo noņemts arī riepu piepūšanas sistēmas vadības vārsts.

Rezumējot, mēs varam teikt: Dītera Veisa ZIL 131 ir vairāk nekā tikai braukšanai piemērota vēstures daļa. Tas ir pievilcības centrs, kas saved kopā kaimiņus un garāmgājējus – vai lai uzsāktu labu sarunu, vai vienkārši pievērstu nedaudz uzmanības senajiem dārgumiem.