Unvergessliche Reisen: Gerhard Föhr und sein treuer VW T4 im Fokus

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Gerhard Föhr aus Ringschnait erzählt von seinem treuen VW T4, der mittlerweile 568.000 km auf dem Tacho hat und besondere Reisen ermöglicht hat.

Gerhard Föhr aus Ringschnait erzählt von seinem treuen VW T4, der mittlerweile 568.000 km auf dem Tacho hat und besondere Reisen ermöglicht hat.
Gerhard Föhr aus Ringschnait erzählt von seinem treuen VW T4, der mittlerweile 568.000 km auf dem Tacho hat und besondere Reisen ermöglicht hat.

Unvergessliche Reisen: Gerhard Föhr und sein treuer VW T4 im Fokus

Gerhard Föhr aus Ringschnait hat mit seinem VW-Bus vom Typ T4 Multivan Turbodiesel eine ganz besondere Beziehung. Der 57-jährige Maschinenschlosser hat das Fahrzeug 2010 als Gebrauchtwagen erworben – da war es bereits acht Jahre alt und hatte rund 120.000 Kilometer auf dem Tacho. Ein treuer Begleiter, hat er ihn stets geschätzt und sowohl für berufliche als auch für Freizeitaktivitäten genutzt.

Föhr erinnerte sich: „Vor dem T4 hatte ich einen VW Caddy, den ich wegen meines Wohnwagens gegen den T4 eintauschte.“ Mit den 151 PS des Busses war er in der Lage, seinen Wohnwagen ohne Probleme in den Urlaub zu ziehen. Das Fahrzeug begleitete ihn unter anderem auf Reisen zu den majestätischen Gipfeln des Großglockners und den beeindruckenden Drei Zinnen in Südtirol. Obwohl der Wohnwagen mittlerweile nicht mehr vorhanden ist, nutzt Föhr den T4 nach wie vor als sein zweites Wohnzimmer. In der Zwischenzeit hat der Bus stolze 568.000 Kilometer hinter sich gebracht.

Die Pflege des treuen Begleiters

Der VW-Bus bringt nicht nur Freude, sondern bedarf auch einer gewissen Hingabe. Mittlerweile ist die technische Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs jedoch kein Problem mehr. Föhr erwähnt, dass er in vergangene Reparaturen investiert hat, darunter eine Motor- und Getriebeüberholung. „Ich habe überlegt, mir einen T5 zu kaufen, aber ich kann mich einfach nicht von meinem T4 trennen“, erklärt Föhr. Dennoch sorgen einige Roststellen am Fahrzeug für Sorgenfalten. Die neue Ausgabe der VW T4 Rost Checkliste hat hier klare Hinweise gegeben, welche Stellen besonders oft angegriffen werden. Laut deltabus sind einige Roststellen schwieriger zu erkennen und könnten beim Verkauf gezielt versteckt werden.

In den kommenden Monaten plant Föhr, den T4 in die Garage zu stellen, um ihn bestmöglich vor den schädlichen Auswirkungen von Streusalz zu schützen. Der nächste TÜV steht an, und dabei handelt es sich dann bereits um die zwölfte Prüfung des Busses. „Er muss fit sein, der TÜV ist uns wichtig!“, so der passionierte Autofahrer.

Ein ganz besonderes Ziel

Mit Blick auf die Zukunft hat Föhr ein großes Ziel: Er möchte mit seinem T4 ein H-Kennzeichen beantragen, was ab einem Alter von 30 Jahren möglich ist. „Das hätte etwas!“ schmunzelt er. Zudem war er zuletzt bei einem VW-Bus-Treffen in Kirchzarten, wo sein Fahrzeug mit über 500.000 Kilometern Bewunderung fand. Der T4 gehört zu den hoch geschätzten Modellen im Volkswagen-Sortiment, gerade weil er auch mit zahlreichen Annehmlichkeiten aufwartet, wie einer Standheizung, Freisprecheinrichtung und einem CD-Wechsler. Diese Features machen ihn nicht nur für den Alltag, sondern auch für Ausflüge äußerst praktisch.

Der VW T4 und seine Geschichte illustrieren eindrucksvoll, wie wichtig ein zuverlässiges Fahrzeug für die Lebensgestaltung sein kann. Die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug vertieft sich mit jedem gemeinsamen Abenteuer, und Föhr ist sich sicher: „Ich werde meinen T4 nicht einfach so hergeben.“ Ein wahres Herzstück auf vier Rädern, das plane auch vwforum eindrucksvoll zu unterstreichen. Denn die Motoren dieser Baureihe sind nicht nur einfach zu warten, sie haben auch bewiesen, dass sie eine lange Lebensdauer besitzen.