Αξέχαστα ταξίδια: ο Gerhard Föhr και το έμπιστο VW T4 στο επίκεντρο

Αξέχαστα ταξίδια: ο Gerhard Föhr και το έμπιστο VW T4 στο επίκεντρο

Ο Gerhard Föhr από το Ringschnait έχει μια πολύ ιδιαίτερη σχέση με το λεωφορείο T4 Multivan Turbodiesel VW. Ο 57χρονος μηχανικός αγόρασε το όχημα ως μεταχειρισμένο αυτοκίνητο το 2010 - ήταν ήδη οκτώ ετών και είχε περίπου 120.000 χιλιόμετρα στο ρολόι. Πιστός σύντροφος, το εκτιμούσε πάντα και το χρησιμοποιούσε τόσο για επαγγελματικές όσο και για ψυχαγωγικές δραστηριότητες.

Ο Föhr θυμήθηκε: «Πριν από το T4, είχα ένα VW Caddy, το οποίο αντάλλαξα για το T4 λόγω του τροχόσπιτου μου». Με τους 151 ίππους του λεωφορείου, μπόρεσε να ρυμουλκήσει το τροχόσπιτό του στις διακοπές χωρίς κανένα πρόβλημα. Το όχημα τον συνόδευε, μεταξύ άλλων, σε εκδρομές στις μαγευτικές κορυφές του Großglockner και στο εντυπωσιακό Drei Zinnen στο Νότιο Τιρόλο. Αν και το τροχόσπιτο δεν είναι πια εκεί, ο Föhr εξακολουθεί να χρησιμοποιεί το T4 ως το δεύτερο σαλόνι του. Στο μεταξύ, το λεωφορείο έχει διανύσει εντυπωσιακά 568.000 χιλιόμετρα.

Φροντίδα για τον πιστό σας σύντροφο

Το λεωφορείο της VW όχι μόνο φέρνει χαρά, αλλά απαιτεί και ένα ορισμένο ποσό αφοσίωσης. Ωστόσο, η τεχνική λειτουργικότητα του οχήματος δεν αποτελεί πλέον πρόβλημα. Ο Föhr αναφέρει ότι έχει επενδύσει σε προηγούμενες επισκευές, συμπεριλαμβανομένης της επισκευής κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων. «Σκέφτηκα να αγοράσω ένα T5, αλλά δεν μπορώ να αποχωριστώ το T4 μου», εξηγεί ο Föhr. Ωστόσο, ορισμένα σημεία σκουριάς στο όχημα προκαλούν ανησυχία. Η νέα έκδοση της λίστας ελέγχου σκουριάς VW T4 έδωσε σαφείς πληροφορίες σχετικά με το ποιες περιοχές δέχονται ιδιαίτερα συχνά επιθέσεις. Μεγαλόφωνος deltabus Ορισμένα σημεία σκουριάς είναι πιο δύσκολο να αναγνωριστούν και θα μπορούσαν να κρυφτούν σκόπιμα όταν πωληθούν.

Τους επόμενους μήνες, η Föhr σχεδιάζει να βάλει το T4 στο γκαράζ για να το προστατεύσει καλύτερα από τις βλαβερές συνέπειες του αλατιού στο δρόμο. Η επόμενη επιθεώρηση TÜV πλησιάζει και αυτή θα είναι η δωδέκατη δοκιμή του λεωφορείου. «Πρέπει να είναι σε φόρμα, το TÜV είναι σημαντικό για εμάς!» λέει ο παθιασμένος οδηγός.

Ένας πολύ ιδιαίτερος στόχος

Κοιτάζοντας το μέλλον, ο Föhr έχει έναν μεγάλο στόχο: Θα ήθελε να κάνει αίτηση για πινακίδα H με το T4 του, κάτι που είναι δυνατό από την ηλικία των 30 ετών. «Κάτι θα ήταν αυτό!» χαμογελάει. Πρόσφατα παρακολούθησε επίσης μια συνάντηση με το λεωφορείο της VW στο Kirchzarten, όπου το όχημά του με πάνω από 500.000 χιλιόμετρα θαυμάστηκε. Το T4 είναι ένα από τα μοντέλα με μεγάλη αξία στη γκάμα της Volkswagen, ακριβώς επειδή διαθέτει επίσης πολλές ανέσεις, όπως βοηθητικό σύστημα θέρμανσης, σύστημα hands-free και εναλλάκτη CD. Αυτά τα χαρακτηριστικά το καθιστούν εξαιρετικά πρακτικό όχι μόνο για καθημερινή χρήση, αλλά και για ταξίδια.

Το VW T4 και η ιστορία του δείχνουν εντυπωσιακά πόσο σημαντικό μπορεί να είναι ένα αξιόπιστο όχημα στη διαμόρφωση της ζωής σας. Η σύνδεση μεταξύ οδηγού και οχήματος βαθαίνει με κάθε κοινή περιπέτεια και ο Föhr είναι σίγουρος: «Δεν θα χαρίσω το T4 μου έτσι». Ένα πραγματικό κεντρικό κομμάτι σε τέσσερις τροχούς, αυτό σχεδιάζω vwforum να υπογραμμίσω εντυπωσιακά. Οι κινητήρες αυτής της σειράς δεν είναι μόνο εύκολοι στη συντήρηση, αλλά έχουν επίσης αποδειχθεί ότι έχουν μεγάλη διάρκεια ζωής.