Nepamirštamos kelionės: Gerhardas Föhras ir jo patikimas VW T4 dėmesio centre

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Gerhardas Föhras iš Ringschnait pasakoja apie savo patikimą VW T4, kurio laikrodis dabar turi 568 000 km ir įgalino ypatingas keliones.

Gerhard Föhr aus Ringschnait erzählt von seinem treuen VW T4, der mittlerweile 568.000 km auf dem Tacho hat und besondere Reisen ermöglicht hat.
Gerhardas Föhras iš Ringschnait pasakoja apie savo patikimą VW T4, kurio laikrodis dabar turi 568 000 km ir įgalino ypatingas keliones.

Nepamirštamos kelionės: Gerhardas Föhras ir jo patikimas VW T4 dėmesio centre

Gerhard Föhr iš Ringschnait turi labai ypatingų santykių su savo T4 Multivan Turbodiesel VW autobusu. 57 metų mašinistas transporto priemonę įsigijo kaip naudotą automobilį 2010 metais – jai jau buvo aštuoneri metai, o laikrodis rodė apie 120 000 kilometrų. Ištikimas kompanionas, visada jį vertino ir naudojo tiek profesinėje, tiek laisvalaikio veikloje.

Föhr prisiminė: „Prieš T4 turėjau VW Caddy, kurį iškeičiau į T4 dėl savo karavano. Turėdamas 151 arklio galią autobusą, jis be problemų galėjo tempti atostogaujantį karavaną. Transporto priemonė jį, be kita ko, lydėjo kelionėse į didingas Großglockner viršukalnes ir įspūdingą Drei Zinnen Pietų Tirolyje. Nors karavano ten nebėra, Föhr vis dar naudoja T4 kaip savo antrąją svetainę. Per tą laiką autobusas įveikė įspūdingus 568 000 kilometrų.

Rūpinimasis savo ištikimu draugu

VW autobusas ne tik teikia džiaugsmo, bet ir reikalauja tam tikro atsidavimo. Tačiau techninis transporto priemonės funkcionalumas nebekelia problemų. Föhras užsimena, kad investavo į ankstesnį remontą, įskaitant variklio ir transmisijos kapitalinį remontą. „Galvojau nusipirkti T5, bet tiesiog negaliu atsiskirti su savo T4“, – aiškina Föhr. Tačiau kai kurios rūdžių dėmės ant transporto priemonės kelia susirūpinimą. Naujasis VW T4 rūdžių kontrolinio sąrašo leidimas suteikė aiškią informaciją apie tai, kurios sritys yra ypač dažnai atakuojamos. Garsiai deltabus Kai kurias rūdžių dėmes sunkiau atpažinti ir parduodant jos gali būti sąmoningai paslėptos.

Ateinančiais mėnesiais Föhr planuoja T4 pastatyti į garažą, kad geriausiai apsaugotų jį nuo žalingo kelių druskos poveikio. Artėja kita TÜV patikra, tai bus jau dvyliktasis autobuso išbandymas. „Jis turi būti tinkamas, TÜV mums svarbus! – sako aistringas vairuotojas.

Labai ypatingas tikslas

Žvelgdamas į ateitį, Föhr turi didelį tikslą: jis norėtų prašyti H valstybinio numerio su savo T4, o tai įmanoma nuo 30 metų. „Tai būtų kažkas! jis nusišypso. Neseniai jis taip pat dalyvavo VW autobusų susitikime Kirchzarten mieste, kur žavėjosi jo automobiliu, nuvažiavusiu daugiau nei 500 000 kilometrų. T4 yra vienas iš labiausiai vertinamų modelių Volkswagen asortimente, nes jame taip pat yra daugybė patogumų, tokių kaip papildomas šildytuvas, laisvų rankų sistema ir CD keitiklis. Dėl šių savybių jis itin praktiškas ne tik kasdieniam naudojimui, bet ir kelionėms.

VW T4 ir jo istorija įspūdingai iliustruoja, kokia svarbi patikima transporto priemonė gali būti formuojant jūsų gyvenimą. Ryšys tarp vairuotojo ir transporto priemonės gilėja su kiekvienu bendru nuotykiu, o Föhr yra tikras: „Aš tiesiog taip neatiduosiu savo T4“. Tikras centrinis elementas ant keturių ratų, tai aš planuoju vwforum įspūdingai pabraukti. Šios serijos variklius ne tik lengva prižiūrėti, jie taip pat ilgai tarnauja.