Un nouveau revêtement rend le catamaran « Ferdinand » plus respectueux de l'environnement !

Un nouveau revêtement rend le catamaran « Ferdinand » plus respectueux de l'environnement !

Une mesure remarquable en faveur de l'environnement est actuellement prise au chantier naval Häfler de Bodensee-Schiffsbetriebe (BSB). Le catamaran « Ferdinand » bénéficie d'un nouveau revêtement de coque qui contribue à réduire considérablement sa propre empreinte écologique. Encore Courrier Sud rapporte, la start-up hambourgeoise Clean Ocean Coatings a développé le revêtement innovant appelé « Ecoating ». Ce nouveau matériau est destiné non seulement à éviter l'encrassement du navire, mais également à allonger les intervalles de maintenance.

Un examen plus attentif de la technologie montre que l'ecoating est non seulement respectueux de l'environnement, mais promet également une efficacité maximale. Jens Deppe, directeur général de Clean Ocean Coatings, explique que le revêtement ne contient ni solvants ni microplastiques. Le produit est constitué de particules nanostructurées dans une matrice polymère, ce qui donne une surface extrêmement lisse. Cela facilite le nettoyage du navire et réduit considérablement les coûts de suivi.

Efficacité économique et durabilité

Les chiffres parlent d'eux-mêmes : alors que l'enlèvement et le renouvellement de routine de l'ancien revêtement coûtent environ 30 000 euros tous les deux ans, les coûts pour le revêtement complet s'élèvent à 80 000 euros. Christoph Witte, directeur général de la compagnie maritime de catamarans, prévoit de surveiller attentivement les résultats de la première application afin d'équiper également les navires « Constanze » et « Fridolin » d'ecoating si nécessaire.

Plus de 8 années de recherche sur le développement de Clean Ocean Coatings ont permis de produire un produit qui pourrait potentiellement révolutionner le marché des revêtements marins. Ecoating permet également d'économiser du carburant, ce qui a un effet positif sur l'empreinte carbone du transport maritime, comme TUTECH INNOVATION GmbH points forts. La collaboration avec Enterprise Europe Network montre également que l'entreprise recherche des partenaires de coopération pour faire progresser la technologie et l'amener au prochain niveau de développement.

Un regard vers le futur

La demande de revêtements antifouling plus durables ne peut être négligée. De plus en plus de projets, comme celui financé par le ministère fédéral de l'Économie et de la Protection du climat BioSHIP projet, travaillent au développement de revêtements biodégradables et moins nocifs qui ne polluent pas l’environnement. Ces projets visent à éliminer les métaux lourds toxiques et les microplastiques de l'industrie maritime et, à terme, à soutenir le développement durable de nos eaux.

Avec l'introduction et la mise en œuvre réussie de l'ecoating, Bodensee-Schiffsbetriebe fait non seulement preuve d'un bon sens de l'innovation, mais également d'un fort engagement en faveur de l'environnement. Peut-être que pour Christoph Witte et son équipe, la création d'une filiale appelée « Clean Lake Constance Coatings » offre même une perspective humoristique mais sérieuse sur un avenir encore plus vert. Quoi qu’il en soit, il est important de suivre avec enthousiasme le développement de cette technologie révolutionnaire.