Böblingen se prépare : 3.100 tonnes de sel pour l'hiver prochain !

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La commune de Böblingen se prépare à l'arrivée de l'hiver 2025 : 3 100 tonnes de sel de déneigement et de vastes plans de viabilité hivernale.

Der Landkreis Böblingen rüstet sich für den Wintereinbruch 2025: 3100 Tonnen Streusalz und umfassende Winterdiensteinsatzpläne.
La commune de Böblingen se prépare à l'arrivée de l'hiver 2025 : 3 100 tonnes de sel de déneigement et de vastes plans de viabilité hivernale.

Böblingen se prépare : 3.100 tonnes de sel pour l'hiver prochain !

L’hiver approche à grands pas et même si les premiers flocons de neige tardent encore à arriver, les préparatifs battent déjà leur plein. Dans le quartier de Böblingen, les préparatifs pour la prochaine saison hivernale battent leur plein. C'est ce qu'a rapporté le journal Stuttgarter Nachrichten, qui a souligné que les services d'entretien routier de Herrenberg et de Magstadt avaient pris de nombreuses précautions pour organiser efficacement le service hivernal.

Avec une capacité de stockage totale d'environ 3 100 tonnes de sel de déneigement, dont 1 100 tonnes à Herrenberg et 2 000 tonnes à Magstadt, les responsables sont bien équipés. Pour déblayer les routes de la neige et de la glace, huit de nos propres véhicules et onze véhicules de tiers sont disponibles et sont utilisés 24 heures sur 24. Les employés sont répartis en trois équipes, les premiers véhicules partant à 3 heures du matin pour préparer les routes à temps pour le trafic aux heures de pointe. Cette utilisation précoce de la technologie est particulièrement importante car l'hiver dernier a présenté des défis non seulement aux équipes de football de la région, mais aussi à de nombreux citoyens.

Service hivernal et tâches de déneigement

Ce que chaque citoyen doit garder à l'esprit : Le service hivernal n'est pas seulement une tâche du service d'entretien des routes, mais aussi des locataires et des propriétaires. Ceux-ci sont généralement chargés de dégager la zone située devant les immeubles d’habitation. Surtout dans des villes comme Böblingen et Sindelfingen, l'association des services techniques d'exploitation (ZV TBS) s'occupe du nettoyage et du sablage des rues de la zone urbaine.

Bien entendu, il existe également une base juridique à cela. De nombreuses villes et propriétaires privés sont tenus de déneiger et d’épandre du gravier. Les coûts du service hivernal, qu’il soit manuel ou mécanique, peuvent varier. Selon les informations de hausmeisterdienste.net, le déneigement manuel en zone rurale coûte entre 2 et 6 euros par mètre carré, tandis qu'en zone urbaine, les prix varient entre 6 et 9 euros par mètre carré.

Les coûts et leurs effets

Les coûts d'un service hivernal professionnel peuvent varier considérablement en fonction de la région, du type de service et des besoins individuels. Des facteurs tels que la taille de la propriété et l’accessibilité jouent également un rôle. Pour les grands complexes résidentiels et les zones commerciales, il peut être judicieux d'externaliser ces tâches si vos propres ressources ne suffisent pas. Les locataires doivent également savoir que les propriétaires peuvent répercuter les frais de viabilisation hivernale comme frais supplémentaires sous certaines conditions.

Si vous habitez dans une région connue pour ses fortes chutes de neige, vous devriez faire vos recherches sur les options de service hivernal. Les contrats forfaitaires, qu'ils soient mensuels ou pour toute la saison hivernale, sont une option pour rendre les dépenses plus prévisibles. Toutefois, en contrepartie de l'externalisation du dédouanement auprès d'un prestataire, le propriétaire reste responsable de la bonne exécution et de l'éventuelle assurance.

Il reste donc passionnant de voir comment l’hiver évoluera dans les mois à venir. Une bonne maîtrise de la planification du service hivernal est essentielle afin d'être bien préparé à relever les défis. L'expérience de l'année précédente montre qu'une organisation précoce est cruciale afin de dégager les routes de la meilleure manière possible pour tous les usagers de la route, même en cas de chaos de neige.