Bleskový poplach na A5: Kontrola rychlosti v Neuchâtel a Weingarten dnes!

Bleskový poplach na A5: Kontrola rychlosti v Neuchâtel a Weingarten dnes!

Dopravní kontroly v Německu jsou žhavým tématem zejména s ohledem na bezpečnost na silnicích. Dnes, 28. října 2025, proběhla na dálnici A5 dvě vzrušující měření rychlosti. Ty byly jako obvykle provedeny za účelem zvýšení bezpečnosti silničního provozu, protože to přece znamená: jeďte bezpečně, přijeďte bezpečně!

Jak news.de rychlostní radary byly zřízeny na místech Neuenburg am Rhein u Grißheimu v okrese Breisgau-Hochschwarzwald a Weingarten u Waldbrücke v okrese Karlsruhe. Rychlostní kamera v Grißheimu má rychlostní limit 120 km/h a byla nahlášena v 7:29 hod., zatímco rychlostní kamera ve Weingartenu funguje v zóně 10 km/h a byla zaregistrována v 7:49 hod. Zda se však polohy během dne změní, se teprve uvidí.

Vliv regulace rychlosti

Policie využívá pro sledování rychlosti různé technologie, jako jsou radarové systémy, laserová měřící zařízení a dokonce i video sledovací systémy. Tyto komplexní metody jsou navrženy tak, aby trestaly překročení povolené rychlosti a zvýšily tak bezpečnost všech účastníků silničního provozu. bussgeldkatalog.de uvádí, že sledování rychlosti je v Německu praktikováno od 50. let 20. století a je prováděno jak policií, tak regulačními orgány. Za překročení rychlosti platí zvláštní sankce v souladu s katalogem pokut.

Ale jak to všechno přesně funguje? V případě zjištění přestupků hrozí řidičům nejen pokuty, ale i body ve Flensburgu a možná i zákaz řízení. Zvláště opatrní by měli být začínající řidiči: Kdo překročí povolenou rychlost o více než 21 km/h, musí počítat s prodloužením zkušební doby a účastí na nadstavbovém semináři.

Tolerance a pokuty

Zajímavé také je, že se při měření rychlosti zohledňují tolerance. Pro rychlosti pod 100 km/h se odečítají 3 km/h, zatímco pro hodnoty nad 100 km/h se odečítají 3 procenta z naměřené hodnoty. Toto nařízení zajišťuje, že ne každé malé porušení je okamžitě potrestáno, ale existuje určitá míra dobré vůle.

Samotná dálnice A5 se táhne přes 440 kilometrů ve směru sever-jih od trojúhelníku Hattenbacher ke švýcarským hranicím, což z ní dělá důležitou dopravní cestu. Ať už na této trase, na sjezdech z Kolína nad Rýnem nebo přes další města NRW – nejste ušetřeni kontrol rychlosti. Kromě mobilních rychlostních radarů existují také stacionární ovladače, které spolupracují s radarovými zařízeními, které k měření rychlosti využívají elektromagnetické vlny.

Závěrem lze říci, že dopravní kontroly jsou nezbytnou součástí našich silnic. Pomáhají nejen ke zvýšení bezpečnosti silničního provozu, ale jsou také součástí každodenního života na ulici. Výzvou zůstává i v době moderních technologií, jako je umělá inteligence, jezdit zodpovědně – a to nejen kvůli případným pokutám či sankcím. Protože bezpečnost každého se nakonec počítá!