Suche
Mein Konto
Munjevi alarm na A5: Kontrole brzine u Neuchâtelu i Weingartenu danas!
Dana 28. listopada 2025. godine na A5 u Breisgau-Hochschwarzwaldu održat će se mjerenja brzine. O lokacijama i kaznama saznajte ovdje.
Munjevi alarm na A5: Kontrole brzine u Neuchâtelu i Weingartenu danas!
Kontrole prometa u Njemačkoj su vruća tema, posebno kada je u pitanju sigurnost na cestama. Danas, 28. listopada 2025. godine, na autocesti A5 održana su dva uzbudljiva mjerenja brzine. Kao i obično, ovi su provedeni kako bi se povećala sigurnost na cestama, jer to ipak znači: vozite sigurno, stignite sigurno!
Kako vijesti.de kamere su postavljene na lokacijama Neuenburg am Rhein u blizini Grißheima u okrugu Breisgau-Hochschwarzwald i Weingarten u blizini Waldbrückea u okrugu Karlsruhe. Kamera u Grißheimu ima ograničenje brzine na 120 km/h i dojavljena je u 7:29 sati, dok kamera u Weingartenu radi u zoni od 10 km/h i zabilježena je u 7:49 sati. No, hoće li se pozicije mijenjati tijekom dana, ostaje za vidjeti.
Utjecaj kontrola brzine
Policija koristi razne tehnologije za praćenje brzine, poput radarskih sustava, laserskih mjernih uređaja pa čak i sustava za video praćenje. Ove opsežne metode osmišljene su za kažnjavanje prekršaja prekoračenja brzine i time povećanje sigurnosti za sve sudionike u prometu. bussgeldkatalog.de navodi da se nadzor brzine u Njemačkoj provodi od 1950-ih godina i da ga provode i policija i regulatorna tijela. Za prekoračenje brzine primjenjuju se posebne sankcije u skladu s katalogom kazni.
Ali kako sve to točno funkcionira? Ako se otkriju prekršaji, vozači se ne suočavaju samo s kaznama, već i bodovima u Flensburgu, a možda čak i sa zabranama vožnje. Posebno oprezni neka budu vozači početnici: Tko prekorači dopuštenu brzinu za više od 21 km/h, mora očekivati produženje probnog roka i sudjelovanje na naprednom seminaru.
Tolerancije i novčane kazne
Zanimljivo je i da se pri mjerenju brzine uzimaju u obzir tolerancije. Za brzine ispod 100 km/h oduzima se 3 km/h, dok se za vrijednosti iznad 100 km/h oduzima 3 posto izmjerene vrijednosti. Ovaj propis osigurava da se svaki mali prekršaj ne kažnjava odmah, ali da postoji određeni stupanj dobre volje.
Sama A5 proteže se preko 440 kilometara u smjeru sjever-jug od trokuta Hattenbacher do švicarske granice, što je čini važnom prometnom rutom. Bilo na ovoj ruti, na izlazima za Köln ili kroz druge gradove NRW - niste pošteđeni kontrola brzine. Osim mobilnih radara, postoje i stacionarne kontrole koje rade s radarskim uređajima koji koriste elektromagnetske valove za mjerenje brzine.
Zaključno, kontrole prometa bitan su dio naših cesta. Oni ne samo da pomažu u povećanju sigurnosti na cestama, već su i dio svakodnevnog uličnog života. Izazov ostaje, čak iu doba modernih tehnologija kao što je umjetna inteligencija, voziti odgovorno – i to ne samo zbog mogućih kazni ili kazni. Jer svačija sigurnost je u konačnici važna!