Villámjelző az A5-ösön: Ma sebességellenőrzés Neuchâtelben és Weingartenben!

Villámjelző az A5-ösön: Ma sebességellenőrzés Neuchâtelben és Weingartenben!

A forgalomszabályozás Németországban forró téma, különös tekintettel az utakon való biztonságra. Ma, 2025. október 28-án két izgalmas sebességmérés is zajlott az A5-ös autópályán. Ezeket szokás szerint a közúti biztonság növelése érdekében hajtottuk végre, mert végül is ez azt jelenti: vezessen biztonságosan, érkezzen meg biztonságosan!

Hogyan news.de A jelentések szerint a sebességmérő kamerákat a Breisgau-Hochschwarzwald kerületben, Grißheim melletti Neuenburg am Rhein és a Karlsruhe kerületi Waldbrücke melletti Weingarten helyeken állították fel. A grißheimi sebességmérő kamera 120 km/órás sebességkorlátozással rendelkezik, és reggel 7 óra 29 perckor jelentették, míg a weingarteni sebességmérő kamera 10 km/órás zónában működik, és 7 óra 49 perckor regisztrálták. Az azonban még várni kell, hogy változnak-e a pozíciók a nap folyamán.

A sebességszabályozás hatása

A rendőrség különféle technológiákat alkalmaz a sebességfigyelésre, például radarrendszereket, lézeres mérőeszközöket, sőt videokövető rendszereket is. Ezek az átfogó módszerek a sebességtúllépések megbüntetésére szolgálnak, és ezzel növelik a közlekedés minden résztvevőjének biztonságát. bussgeldkatalog.de kimondja, hogy Németországban az 1950-es évek óta gyakorolják a sebesség-ellenőrzést, és ezt mind a rendőrség, mind a szabályozó hatóságok végzik. A gyorshajtásért speciális szankciók vonatkoznak a bírságjegyzéknek megfelelően.

De hogyan is működik mindez pontosan? Ha szabálysértést találnak, a sofőrök nem csak pénzbírsággal, hanem flensburgi pontokkal és esetleg vezetési eltiltással is szembesülhetnek. A kezdő sofőröknek különösen óvatosnak kell lenniük: Aki 21 km/h-nál nagyobb mértékben túllépi a megengedett sebességet, annak próbaidő meghosszabbítására és haladó szemináriumon való részvételre kell számítania.

Tűrések és bírságok

Az is érdekes, hogy a sebesség mérésénél figyelembe veszik a tűréseket. 100 km/h alatti sebességnél 3 km/h levonás történik, míg 100 km/h feletti értéknél a mért érték 3 százalékát. Ez a szabályozás biztosítja, hogy ne minden kisebb szabálysértést azonnal megbüntessék, hanem bizonyos fokú jóindulatról legyen szó.

Maga az A5-ös több mint 440 kilométeren húzódik észak-déli irányban a Hattenbacher-háromszögtől a svájci határig, így fontos közlekedési útvonal. Akár ezen az útvonalon, akár a kölni kijáratoknál, akár más NRW városokon keresztül – Önt sem kíméli a sebességszabályozás. A mobil sebességmérő kamerákon kívül vannak olyan helyhez kötött vezérlők is, amelyek olyan radareszközökkel működnek, amelyek elektromágneses hullámokat használnak a sebesség mérésére.

Összefoglalva, a forgalomszabályozás az útjaink elengedhetetlen részét képezi. Nemcsak a közúti biztonság növelését szolgálják, hanem a mindennapi utcai élet részét is képezik. Még a modern technológiák, például a mesterséges intelligencia korában is továbbra is kihívást jelent a felelősségteljes vezetés – és nem csak a lehetséges bírságok vagy szankciók miatt. Mert végső soron mindenki biztonsága számít!