Zibens trauksme uz A5: ātruma pārbaudes Neišatelā un Veingartenā šodien!

Zibens trauksme uz A5: ātruma pārbaudes Neišatelā un Veingartenā šodien!

Satiksmes kontrole Vācijā ir aktuāla tēma, īpaši saistībā ar drošību uz ceļiem. Šodien, 2025. gada 28. oktobrī, uz autoceļa A5 notika divi aizraujoši ātruma mērījumi. Kā ierasts, tie tika veikti, lai palielinātu ceļu satiksmes drošību, jo galu galā tas nozīmē: brauc droši, droši ierodies!

Kā news.de ziņots, fotoradari tika uzstādīti vietās Neuenburg am Rhein pie Grisheimas Breisgau-Hochschwarzwald rajonā un Weingarten pie Waldbrücke Karlsrūes rajonā. Fotoradars Grisheimas ātruma ierobežojums ir 120 km/h un tika ziņots plkst.7:29, savukārt Weingarten fotoradars darbojas 10 km/h zonā un tika reģistrēts plkst.7:49. Tomēr jāskatās, vai pozīcijas mainīsies visas dienas garumā.

Ātruma kontroles ietekme

Policija ātruma uzraudzībai izmanto dažādas tehnoloģijas, piemēram, radaru sistēmas, lāzermērierīces un pat videosekošanas sistēmas. Šīs visaptverošās metodes ir paredzētas, lai sodītu par ātruma pārkāpumiem un tādējādi palielinātu visu satiksmes dalībnieku drošību. bussgeldkatalog.de norāda, ka ātruma uzraudzība Vācijā tiek praktizēta kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem, un to veic gan policija, gan regulējošās iestādes. Par ātruma pārsniegšanu tiek piemērotas īpašas sankcijas saskaņā ar naudas sodu katalogu.

Bet kā tas viss tieši darbojas? Ja tiks konstatēti pārkāpumi, autovadītājiem draud ne tikai naudas sodi, bet arī punkti Flensburgā un, iespējams, pat braukšanas aizliegumi. Iesācējiem autovadītājiem jābūt īpaši uzmanīgiem: Ikvienam, kurš pārsniedz atļauto ātrumu vairāk nekā par 21 km/h, jārēķinās ar pārbaudes laika pagarināšanu un dalību progresīvā seminārā.

Pielaides un naudas sodi

Interesanti ir arī tas, ka, mērot ātrumu, tiek ņemtas vērā pielaides. Ātrumam zem 100 km/h tiek atskaitīti 3 km/h, savukārt vērtībām virs 100 km/h tiek atskaitīti 3 procenti no izmērītās vērtības. Šis regulējums nodrošina, ka ne par katru mazāko pārkāpumu nekavējoties tiek sodīts, bet gan ir zināma laba griba.

Pati A5 stiepjas vairāk nekā 440 kilometrus ziemeļu-dienvidu virzienā no Hatenbahera trīsstūra līdz Šveices robežai, padarot to par svarīgu transporta maršrutu. Neatkarīgi no tā, vai šajā maršrutā, Ķelnes izejās vai citās NRW pilsētās - jūs neesat saudzējis no ātruma kontroles. Papildus mobilajām ātruma kamerām ir arī stacionāras vadības ierīces, kas darbojas ar radara ierīcēm, kuras ātruma mērīšanai izmanto elektromagnētiskos viļņus.

Noslēgumā jāsaka, ka satiksmes kontrole ir būtiska mūsu ceļu sastāvdaļa. Tie ne tikai palīdz paaugstināt satiksmes drošību, bet ir arī ikdienas ielas dzīves sastāvdaļa. Pat mūsdienu tehnoloģiju, piemēram, mākslīgā intelekta, laikmetā joprojām ir izaicinājums braukt atbildīgi – un ne tikai iespējamo naudas sodu vai sodu dēļ. Jo galu galā katra drošība ir svarīga!