Опасност от мълния по А5: Днес бързите глоби ги очакват скъпи!

Опасност от мълния по А5: Днес бързите глоби ги очакват скъпи!

В Neuenburg am Rhein, разположен в района Breisgau-Hochschwarzwald в Баден-Вюртемберг, A5 сега е особено във фокуса на контрола върху скоростта. В 8.04 ч. е засечена мобилна камера за скорост, която алармира участниците в движението да спазват ограничението на скоростта до 120 км/ч. как news.de докладвано, опасната ситуация на федерални магистрали като A5 може да се промени по всяко време, което продължава да оправдава необходимостта от камери за скорост.

A5 се простира на 440 км и води от Хесен до границата с Швейцария. Освен две постоянно монтирани камери за скорост на местата за произшествия, мобилни устройства се използват и за повишаване на безопасността на движение и наказване на превишената скорост. „Добрата пътна безопасност защитава живота“, казва местен служител по пътна безопасност. В този контекст мобилните камери за скорост се използват особено често на строителни обекти и опасни места, за да могат да реагират бързо при опасни ситуации.

Правно положение и мониторинг

В Германия контролът на скоростта е не само държавно задължение, но и регламентиран с ясни правила. Полицията и регионалните регулаторни органи са отговорни за наблюдението на движението по обществените пътища, докато регулаторните органи поемат контрола в населените места. Уикипедия също така подчертава, че има различни правни разпоредби, които регулират инсталирането и използването на осветителни системи. Особено интересно е, че радарните детектори и приложенията за камери за скорост са забранени по време на шофиране, за да се осигури справедлив и безопасен контрол на трафика.

Шофьорите и бутачите трябва да очакват глоби и дори забрани за шофиране, ако превишават максимално разрешената скорост. Съгласно раздел 23, параграф 1b от Закона за движение по пътищата (StVO), използването на устройства за показване на мерки за наблюдение на трафика е забранено. Този аспект също показва колко сериозно властите се отнасят към въпроса за пътната безопасност.

Техники за наблюдение на скоростта

Техниките за наблюдение на скоростта са разнообразни. В Германия, наред с други неща, се използват радар, лазери и светлинни бариери. Един новаторски аспект е лидарът, който все повече заменя старите радарни устройства. Докато радарът работи с ефекта на Доплер, светлинните бариери измерват средната скорост между две точки. Като цяло разнообразието от използвани технологии повишава ефективността на контрола на скоростта и трябва да помогне за предотвратяване на пътнотранспортни произшествия.

Критиците са малко притеснени, защото приходите от глоби често се вливат в публичните бюджети и частично покриват разходите за наблюдение. Следователно има известно напрежение между поддържането на пътната безопасност и икономическите интереси.

Спазването на правилата за движение е нещо повече от закон, то е и обща грижа за всички участници в движението. Ако сте навън днес, запомнете: безопасността на първо място и камерата за скорост може да ви чака на съседната улица!